近期到宜蘭度假的曾莞婷，發出一系列美照分享旅行中的心情。

深夜的一張戒指照片嚇傻所有粉絲，曾莞婷在照片中露出幸福的笑容，讓不少紛絲紛紛表示崩潰無法接受：「我媽剛問我為什麼要抱著手機哭…」、「全都是幻覺，一切都是假的」；還有粉絲逗趣的留言表示：「我願意」。就在粉絲紛紛心碎之際，曾莞婷才解釋是因為生活讓自己感到幸福，在粉絲的支持與信任下可以嘗試到多方的挑戰，2018是最幸運也最幸福的幸運年。

被網友封為「本土劇女神」的曾莞婷除了擅長的戲劇以外也嘗試了配音，近期更親身研發自創保養品牌「萃莞媄」。為保持女神的完美形象，曾莞婷表示，使用自己親身研發的保養品當然一點都不能馬虎，研發過程中不但選用全植萃配方讓敏弱肌也能安心補水，更拒絕添加酒精、香精、色料等刺激成分，以呵護女神的完美肌膚。

喜歡到處旅行放鬆的曾莞婷連在短暫的休息片刻也一樣親力親為自己回覆每個粉絲。曾莞婷也坦言幸福來源：「就是粉絲對我的支持與信任，更是我現在幸福最大來源，所以那個『你』就是你們每一個人」而女神的完美肌膚更是有著「最完美」的貼身支持。這次旅行中曾莞婷一樣隨身攜帶著自己的保養品牌「萃莞媄」，以隨時保持自己最美好的狀態。

（圖／曾莞婷IG）

為了更貼近消費者的使用習慣，曾莞婷表示，她不但固定要跟夥伴開會討論，不斷的改良設計，這次也因應粉絲的要求，推出了旅行組供旅行或出差的人使用，解決瓶瓶罐罐攜帶的不便，剛推出單日就破千組，曾莞婷更堅信，粉絲的回饋是她堅持下去的動力，也是支持她夢想實現的來源。 出外旅行常常需要承受室內戶外的溫度差異，容易造成敏感，認真的曾莞婷更希望可以推出方便攜帶的神仙水讓大家隨身帶著走，經過多次的測試與打版終於問世，讓她開心的忍不住分享：有你在身邊真好！未來的日子就麻煩你多多照顧了！原來這個「你」也是她自己的心血。

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從網友照片中可以看到車廂內滿目瘡痍，許多鞋子、包包、私人物品散落一地（圖／翻攝自PTT）

一隻老鼠大鬧捷運車廂？讓大批乘客尖叫拔腿奔逃，台北捷運淡水信義線列車上演「驚魂記」。根據網友在PTT爆料，今天上午9時許，一輛開往象山站列車上，發生乘客集體恐慌事件，只見一群人開始瘋狂尖叫往後暴衝，現場推擠不斷，出現「人踩人」情形，還有一名阿伯被撞倒。從網友照片中可以看到車廂內滿目瘡痍，許多鞋子、包包、私人物品散落一地，還有打翻的飲料，場面十分混亂，宛如電影「屍速列車」場景。網友表示，原本大家都以為發生了隨機砍人事件，最後聽說好像只是隻老鼠。

台北捷運公司證實，列車行經大安站時發現車廂內疑有老鼠流竄，事發當時，全車驚慌不斷，約百餘名乘客受影響。民眾以為發生捷運砍殺事件，列車長廣播請大家冷靜，不過場面仍然失控。列車在大安站緊急停靠，請旅客下車改搭下一班，處理時間3分半。捷運警察趕赴協助疏散，將遺留物撿拾讓民眾領回。北捷統計，推擠造成兩人輕傷，目前捷運營運正常。

捷運站內畫設禁止飲食區，乾淨整潔的車廂，一直是北捷引以為傲的驕傲，不過為何會有老鼠入侵？北捷表示，捷運站附近有商圈，也有可能是商圈的老鼠跑進去捷運站內，但此狀況是乘客回報，是否真出現老鼠，會進一步清查。

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斑腿樹蛙族群數量增加及擴散快速，已對原生蛙類造成嚴重威脅（圖／台北市動保處提供）

為了讓台北市民了解斑腿樹蛙的生態習性與危害，北市動保處將於7月24、28、31、及8月15、18、22日晚間5時30分至8時30分舉辦6梯次「2018夏日除斑大作戰－外來種斑腿樹蛙調查與移除活動」，活動自7月6日上午9時起開放報名，歡迎國小4年級以上的市民朋友踴躍報名參加。

動保處指出，斑腿樹蛙自95年入侵台灣後，因強勢與原生種樹蛙競爭生存棲地，已被行政院農業委員會林務局認定為具有入侵威脅的外來種蛙類。為使市民朋友更了解班腿樹蛙對生態所帶來的影響，動保處已連續6年於7-9月斑腿樹蛙的繁殖季節，舉辦斑腿樹蛙認識與防治活動，每年活動一開放報名即秒殺額滿，關心入侵外來種議題的市民朋友，千萬把握機會報名參加。活動內容將介紹臺北市常見蛙類與外來種斑腿樹蛙的生態習性，及外來入侵種對生態系所造成的危害。並將透過實際進行夜間觀察，加強學員的蛙類辨識能力，找出環境中的斑腿樹蛙，一起守護原生青蛙。

夜間觀察上課情形（圖／台北市動保處提供）

斑腿樹蛙原產於華南、香港、中南半島等地，由於牠容易夾帶於水生植物、園藝植栽中移動擴散，加上繁殖快速，使族群量大量增加，目前已對原生蛙類造成嚴重威脅。動保處也再次提醒，民眾平常購買水生植物或園藝植栽時，應確實檢查不攜帶任何卵泡、蝌蚪、成幼蛙，以免帶來不速之客。

斑腿樹蛙卵泡常黏著於植物或容器上，隨園藝植栽擴散至其他地方（圖／台北市動保處提供）

活動詳情及報名網址請見：https://goo.gl/sFR3Ta，亦可至台北市動物保護處網站最新消息查詢：http://www.tcapo.taipei.gov.tw/，活動相關問題請洽02-87897158轉7014蕭小姐。

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台首大烘焙丙級考照通過率達100%。

台灣首府大學107學年度暑假轉學招生，日間部有9個學系，進修學士班則有5個學系，網路和通訊報名從即日起至8月17日止，現場報名則至8月20日止。副校長兼教務長戴文雄表示，歡迎有志於休閒產業的學子參與轉學招考。

戴文雄副校長表示，該校以休閒產業發展為特色，擁有高雄蓮潭會館及高雄會館等2間教學飯店，可提供學生最佳的實習場所。此外，幼兒教育學系為師資培育學系，少子化時代來臨，幼教老師很夯，可說畢業即就業，且薪資高於一般行業，前往新加坡實習後就業，月薪達5、6萬元。

戴文雄副校長表示，今年暑假轉學生招生，日間部招生學系有9個，其學系和名額為幼兒教育學系二年級35名，三年級19名。資訊與多媒體設計學系二年級15名，三年級15名。休閒管理學系二年級25名，三年級25名。休閒資訊管理學系二年級15名，三年級15名。企業管理學系二年級12名，三年級15名。觀光事業管理學系二年級25名，三年級30名。餐旅管理學系二年級20名，三年級20名。飯店管理學系二年級15名，三年級15名。烘焙管理學系二年級15名，三年級15名。

而進修學士班招生學系有5個，其學系和名額如下，休閒管理學系二年級16名，三年級14名。休閒資訊管理學系二年級11名，三年級10名。企業管理學系二年級10名，三年級15名。觀光事業管理學系二年級22名，三年級16名。餐旅管理學系二年級13名，三年級24名。

戴文雄副校長表示，暑期轉學生招生考試項目採書面資料審查，無須筆試，報名時繳交應繳驗文件如讀書計畫書、歷年成績單等，歡迎有志於休閒產業的學子報名。報名洽詢電話06-5718888轉328、321。

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中寮清水國小7日晚間要在文化局演出。（清水國小提供）

全校僅有50名學生，人人都至少會一種樂器，南投縣中寮鄉清水國小絲竹樂團，本週六晚間要在文化局演藝廳為大家表演同學們的學習成果，這場名為「蘇堤漫步音樂會」，是今年暑假同學們獻上的第一場音樂盛宴，學校歡迎鄉親一同來共渡美妙的夜晚。

清水國小樂團參加縣級音樂賽。（清水國小提供）

進入中寮鄉清水國小有如到了歐洲渡假山莊，木造建物與週邊林木形成森林小學景觀，全校6個年級只有50名學生，學校為培育孩子多元學習不要輸在起跑點，於921後吳秀玉校長任內購置樂器讓同學們投入各項才藝領域，92年林宜城校長成立樂團，同學們從此邁入表演舞台，後楊常婉校長也延續發展此一特色，同學們10餘年來屢有佳績。

近年在田志順校長及老師們用心帶領下，全校同學在語文、絲竹樂、相聲、直笛、口琴等各項才藝都有傑出表現。每年都舉辦一場盛大的音樂會，7日晚間19時30分將在文化局演藝廳舉辦「蘇堤漫步音樂會」，歡迎鄉親來聆賞，給孩子們加油。

今年與東海大學漢光國樂社、中山醫學大學雅頌國樂社共同演出，曲目有節日的歌舞、沂蒙山歌、採李子、喜、歡樂的草原、阿詩瑪敘事詩、林中夜會、喜唱豐收、耕農歌、蘇堤漫步、青年舞曲、農家樂、鄂爾多斯的春天、金蛇狂舞、阿里山的日出、陝北抒懷等，由江昱珊任二胡獨奏、江孟頎與蘇士宸笙獨奏、邱子安鍾智堯廖彥宇鄭浤澤笛獨奏，鄭喻方任鋼琴伴奏。

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崑山科大空設系師生展出學習成果。

崑山科技大學空間設計系結合課程，聯合全系老師將學生優異的創意設計作品，於該系系館二、三樓走廊展示，即日起至31日展出。張郁靂主任表示，走廊即展場，設計即生活，學生即創客，展出全新系列的設計創客成果，歡迎師生及民眾踴躍前往觀賞。

張郁靂系主任參觀展出作品。

崑山科技大學空間設計系張郁靂主任表示，這次的展示集結各個課程的精彩成果，空設系師生專注於設計學習操作，在全國許多設計獎項屢獲大獎。學生優異的表現，源自於每天就在設計展覽中生活。未來會持續將學生作品展示於系館走廊空間，全校師生應會受到薰陶與影響。

走廊即展場。

崑山科大空設系強調走廊即展場，設計即生活，學生即創客，老師們授課即以日常生活為發想，激發學生們創意。張從怡老師開設的電腦輔助室內設計課程，落實創意造型傢俱設計，師法自然。梁凱翔老師指導的創新設計專題課程，則將設計的焦點放在日常生活中。

走廊即展場。

施文禮老師負責展出電腦輔助創新設計及3D虛擬數位設計的課程成果，將電腦建模透過3DMAX進行動畫的轉換與呈現結構，或語彙的生成過程，讓空間能有豐富的敘事性。吳基正老師指導創作主題「共享聚落」，落實規劃設計於台南關廟新光社區，透過田野調查，實質瞭解居民的想法，依在地居民需求做完善的空間設計，藉由設計增進社區生活品質。

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飛安會表示，7月2日晚間19時05分，遠東航空公司一架編號B-28035的MD82型客機，2日晚間傳出在飛抵台北松山機場途中，發生一具發動機失效的緊急狀況，所幸班機最後安全降落於松山機場，未釀成進一步事故。（圖／Wikipedia）

遠東航空1架機齡達22.6年的MD82型雙發動機客機，2日晚間傳出在飛抵台北松山機場途中，發生一具發動機失效，機長向塔台呼告PAN PAN（緊急性僅次於Mayday）的緊急狀況，所幸班機最後安全降落於松山機場，未釀成進一步事故。由於遠航該架MD82客機發動機故障已造成發動機外罩損壞，飛航安全調查委員會已認定這是飛航事故，已介入調查。

飛安會表示，2018年7月2日台北時間19時05分，遠東航空公司航班編號FE8026，一架MD82型客機，國籍標誌及登記號碼B-28035，由澎湖機場起飛，目的地為松山機場；於距松山機場跑道7浬（3.8公里），高度2800呎（853.44公尺），因1號發動機失效宣告PAN PAN，之後於19時07分安全降落松山機場，機載人員均平安。

飛安會表示，因該架MD82發動機內部零件損壞並刺穿發動機外罩，因此該會認定屬飛航事故，依法指派主任調查官及成立專案調查小組，機動小組並前往松山機場進行蒐證；目前已完成發動機檢視及人員訪談，並取回座艙語音紀錄器及飛航資料紀錄器等工作。

依據遠航官網公布的資料，這架B-28035的MD82型客機1995年12月出廠，機齡達22.6年，飛行時數逾26596小時，最近一次A級檢查在4月19日。

另依遠航官網公布的資料，該公司現有6架MD82、2架MD83、2架ATR72-600提供飛航服務，但因遠航MD82/83客機機齡全超過20年，其中最老的編號B-28007 MD82客機，其機齡更達27.4年，因此外界常關切遠航飛機的妥善率的問題。民航局對此也以限縮飛行時數的手段，促使遠航加速舊換新飛機。遠航也表示已規劃繼續引進ATR72-600、波音737 MAX8等新機型，更新服務機型。

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國際生醫科技矚目焦點之一的幹細胞研究及醫學應用，已為眾多病人帶來了一線曙光，而我國幹細胞生醫科技應用與臨床醫學發展，在產研緊密合作下正大步邁向新里程碑！花蓮慈濟醫院從2017年開始接受國璽幹細胞公司委託「以自體脂肪幹細胞(ADSC)腦部移植治療陳舊性腦中風」第一期臨床實驗，至今(2018)年5月下旬，已順利收案三位陳舊性腦中風病人，完成全球首創自體脂肪幹細胞腦內移植的第一期人體臨床試驗。

花蓮慈濟醫院與國璽幹細胞再度攜手合作開創幹細胞新藥臨床，精進幹細胞新藥創新研發，雙方4日簽訂幹細胞醫二期臨床合約書，由國璽幹細胞集團董事長莊明熙與花蓮慈院林欣榮院長代表簽約，國璽幹細胞除了委託花蓮慈院接續進行「以自體脂肪幹細胞(ADSC)腦部移植治療陳舊性腦中風」外，也將在花蓮慈院進行「以自體脂肪幹細胞治療肝硬化」的第二期人體試驗研究計畫，為國內推升幹細胞生醫科技應用與臨床醫學發展締造新頁。

國璽幹細胞和花蓮慈濟醫院締盟合作行動，係首創將幹細胞新藥開發轉譯到臨床醫學應用，並銜接未來再生醫療產業的市場需求。林欣榮院長指出，目前仍然有許多傷病無藥可治，幹細胞醫療的應用能為現代醫學帶來新的選擇。國璽幹細胞公司在幹細胞應用領域卓越的研發設計及製程管控能力，結合慈濟醫院強大的再生醫學及臨床研究經驗，有效提升幹細胞精準再生醫療發展。

全球首例　腦中風病患自體脂肪幹細胞腦內移植

從去(2017)年開始，「自體脂肪幹細胞(ADSC)腦部移植治療陳舊性腦中風」第一期臨床實驗的第一個病人，接受移植已超過六個月。這項臨床實驗計劃的主持人花蓮慈院林欣榮院長表示，手術二周前將病人自體脂肪組織交給國璽幹細胞公司後，國璽很快地就培養出符合臨床規格的幹細胞送回花蓮慈院，在眾人齊心努力下，完成世界首例ADSC腦內移植。並由醫療團隊持續追蹤病人相關的神經行為功能。在今年五月下旬，也已收案三位受試者，完成腦中風第一期人體臨床試驗。

莊明熙董事長表示，肝硬化一直是亞洲人十大死因之一，目前肝硬化除了肝臟移植外並無其他有效的治療方法，成功換肝者也僅有2％，且換肝後須長期吃抗排斥藥。國璽幹細胞所研發幹細胞製劑在動物實驗上證實具有促使肝細胞再生，也可以逆轉肝纖維化，此技術創新性在於利用病人自體脂肪幹細胞，經過適當且快速的操作程序，達到細胞量化，以進行肝臟的自體再生治療。

國璽幹細胞公司於2014年以「自體脂肪幹細胞治療肝硬化新藥」通過衛生福利部核准進入人體臨床第一期試驗，是台灣第一家經營自體脂肪幹細胞儲存銀行且同時申請通過人體臨床試驗的公司。莊明熙董事長表示，在動物實驗上，研究團隊發現這些商業化製程生產的自體幹細胞，可在肝硬化大鼠的肝臟中維持長達四個月，期間可修復受損的肝臟細胞，恢復肝臟功能。而此技術也已應用於第一期的六位肝硬化人體臨床試驗。

國璽擁有醫藥級幹細胞製劑生產技術平台，國璽副總經理林珀丞指出，不僅能提供符合藥品審查相關專業知識、技術、設備、耗材、檢測實驗室、操作步驟或代工生產服務外，還能提供醫藥級幹細胞生產時所需要的製程、配方開發、臨床試驗用藥、製劑生產與管理等服務。目前已有二項幹細胞新藥 (GXNPC1-思益優、GXHPC1-清肝淨) 進入人體臨床試驗，預計2020年完成人體臨床第三期試驗，估計在2021年可以順利拿到藥證。

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台北捷運淡水信義線4日早上約9時，發生車廂突然出現老鼠，引發多達約700位乘客向車廂後段驚慌奔逃的意外事件。（圖／PTT網友fancyooo870）

台北捷運淡水信義線今（4）日早上約9時，發生一起離奇意外事件。由於捷運車廂突然出現老鼠，引發多達約700位乘客向車廂後段驚慌奔逃，列車抵達大安站後，台北捷運公司立刻清空車廂疏散乘客，將留有一堆鞋子、手提袋、雨傘…等遺失物的捷運列車移至機廠。北捷表示引發事件的 「兇鼠」，是從大安森林公園站「上車」，「行兇」後到大安站「下車」後疑沿軌道「逃逸」，北捷表示將持續全面加強列車及車站消毒清潔作業。

北捷表示，4日早上9時4分，大安站往象山站方向1部列車疑似有老鼠，行控中心立即請車上約700位旅客下車改搭下一班車，站務人員立即引導及安撫旅客，處理時間約3分半鐘，後續正透過監視器畫面查證詳情，呼籲旅客如於列車上發現老鼠時切勿驚慌，請儘速通知司機員，該公司將立即派員處理。

北捷表示，意外處理過程中，有2名旅客因推擠輕微受傷，由站務人員協助通報救護車及醫護處理，至於現場旅客遺留的鞋子、手提袋、雨傘…物品將統一於捷運大安站集中保管至7月11日（週三），後續將移往北捷遺失物中心，請旅客儘速前往認領。

北捷表示，經調閱監視器畫面發現，有隻長約10公分老鼠係由大安森林公園站月台，於列車開門時進入車廂，後於大安站停車後竄出車廂，研判已進入軌道，目前未尋獲鼠蹤。後續本公司立即將該部列車移至機廠，同時亦持續全面加強列車及車站消毒清潔作業。

北捷表示，該公司平時極為重視車站及車廂清潔，除了例行清潔工作之外，另定期針對蟑螂、鼠類布置捕滅設備。經統計，近年來平均每月可捕獲3～5隻老鼠，因部分車站緊鄰老鼠容易繁殖或棲息的餐飲商店，透過管道相連進入車站。為防堵老鼠侵入車站，北捷多年來落實垃圾清運，廠商亦每個月定期至車站擺放捕滅鼠器具及進行物理性防堵，例如以鐵網堵住排水溝孔等，並要求站內飲食業者加強處理垃圾、廚餘，持續落實環境衛生。

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