獨家專訪巴基斯坦總統:巴方學習中國經驗有效應對疫情

  當地時間14日,巴基斯坦總統阿里夫·阿爾維在伊斯蘭堡的總統府接受了總台記者的獨家專訪。阿爾維首先對中巴合作抗擊新冠肺炎疫情予以充分肯定和讚賞。

  阿爾維說,中國為控制新冠肺炎疫情做出了巨大努力,而中國的抗疫經驗也為其他國家戰勝疫情起到了很大幫助。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:中國作為一個大國,在一兩個月的時間內控制了疫情的蔓延,而且至今依然控製得很好,今年3月我應習主席的邀請訪問中國,這表達了我對中國人民成功控制住新冠肺炎疫情的信心,中國和巴基斯坦在抗疫方面有很好的合作,中國與巴基斯坦分享抗疫經驗,向巴基斯坦派出醫療隊,中國醫療隊拜訪過我兩次,我們學習了中國的經驗,因為這是全世界第一份經驗,那些學習並採用了中國經驗的國家在抗疫方面都有了提高,巴基斯坦就提高不少。

  阿爾維說,雖然目前巴基斯坦國內的感染人數有所反彈,但是他相信,通過採取有效的封鎖措施,學習中國經驗,巴基斯坦可以控制住疫情。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:巴基斯坦和中國進行了新冠疫苗的合作試驗,目前巴基斯坦正在進行疫苗的免費測試,我相信中國生產疫苗更多是為了造福人類,而不是商業盈利目的,我希望我們能研製出有效的疫苗分享給世界人民。

  疫情期間中巴經濟走廊建設項目穩步推進

  疫情發生以來,中巴兩國為中巴經濟走廊建設保駕護航,在防疫的同時堅持生產和項目推進。

  這期間,默蒂亞里-拉合爾高壓直流輸電項目全線貫通;科哈拉、阿扎德帕坦水電站等一批綠色清潔能源項目簽署特許經營協議;喀喇崑崙公路二期升級改造項目全線通車,進一步完善巴基斯坦西北部地區交通網絡;巴基斯坦第二大城市拉合爾的軌道交通橙線項目開通運營,將巴基斯坦帶入了“城鐵時代”;瓜達爾港吞吐量不斷上升,並正式啟動阿富汗貨物轉口貿易,有力保障了疫情期間巴基斯坦和阿富汗人民的生活物資正常供應。

  中巴雙方還進一步深化產業合作,簽署拉沙卡伊特別經濟區項目開發協議。此外,瓜達爾法曲爾學校擴建、中巴“友誼林”、救災物資援助、冷鏈疫苗儲藏運輸設備捐贈等一批環保、民生項目按期完成。

  巴基斯坦總統阿爾維:中巴經濟走廊建設促世界和平發展

  巴基斯坦總統阿爾維在接受總台記者專訪時表示,“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊建設實施以來,為國際間互聯互通和維護世界和平起到了重要作用。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:我認為在廣義的概念上,中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的一部分,巴基斯坦自身具有地緣政治優勢,同時也是地區經濟中心,所有來自於中亞和中國的商品,都可以經由水路,以最短的時間由巴基斯坦進入阿富汗。去年瓜達爾港開始經營阿富汗的轉口貿易,這證明了瓜達爾港的潛力,在中國的幫助和合作下,巴基斯坦正在建設瓜達爾港,我們對此寄予厚望。

  阿爾維說,巴基斯坦和中國已經由喀喇崑崙公路連接起來,從瓜達爾港運送來的貨物可以出口到中國,中國的貨物也可以運抵瓜達爾港。而與中亞各國的互聯互通需要的是阿富汗的和平。中國和巴基斯坦為推動阿富汗和平進程已經付出了很多努力。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:一旦阿富汗問題得到解決,將打開一扇大門,將為中巴經濟走廊帶來更多成果,可以連接所有的中亞國家,可以在“一帶一路”和中巴經濟走廊框架下進行天然氣、光纖、能源、公路、鐵路的合作,我認為這會是一個新世界,一個新的時代,它將給世界帶來和平,而不是孤立,將建立互聯互通。

  阿爾維說,中國正在通過“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊建設來努力維護世界和平。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:中國在通過“一帶一路”和中巴經濟走廊建設,努力維護世界和平,因為國家間的貿易越多,聯繫越多,國家間的仇恨就越少,戰爭的可能性就越小,剝削的可能性就越小。

  阿爾維說,他非常讚賞中方推崇的和平、發展、合作、共贏的理念。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:雖然一些國家試圖孤立中國及其夥伴,但習主席還是會經常討論和平,習主席還是會積極地推動國際貿易。

  阿爾維:中巴經濟走廊建設促社會民生改善

  疫情發生以來,中巴兩國為中巴經濟走廊建設保駕護航,在防疫的同時堅持生產和推進。

  巴基斯坦總統 阿里夫·阿爾維:雖然經濟受到一定影響,但沒有其他國家那麼大,巴基斯坦的國內生產總值增長了0.5%,這是我們學習中國經驗和總結自身經驗的結果,中巴經濟走廊沒有受到疫情影響。未來我們將關注工業化和社會民生項目,中巴經濟走廊不僅是基礎設施,還有讓人民擺脫貧困的政策理念,中巴經濟走廊的社會民生合作變得更加重要。

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西南地區東部多陰雨 近海海域有6~8級大風

  中新網12月18日電 據中央氣象台網站消息,預計,未來三天,西南地區東部等地多陰雨天氣,降水量級以小雨為主,貴州中西部局地有凍雨,上述地區日照較少,陰冷明顯。預計,受冷空氣影響,18日白天至20日夜間,渤海、渤海海峽、黃海等海域將有6~7級、陣風8級東北或偏北風。

    資料圖:市民冒雨出行。 中新社記者 於海洋 攝

  南方地區出現降雨天氣

  昨日, 四川盆地西部和南部、貴州中西部、湖南南部、江西中南部、浙江、福建中北部、廣西東部、海南東北部等地出現小雨,浙江東部和南部、福建北部局地中雨;貴州中西部局地出現凍雨;青海北部、甘肅南部出現小雪,青海海西局地中雪。

  西南地區東部多陰雨

  預計,未來三天,西南地區東部等地多陰雨天氣,降水量級以小雨為主,貴州中西部局地有凍雨,上述地區日照較少,陰冷明顯。青藏高原東部、西北地區東部等地有弱降雪或雨夾雪。

  近海海域有6~8級大風

  預計,受冷空氣影響,18日白天至20日夜間,渤海、渤海海峽、黃海、東海大部海域、台灣海峽、台灣以東洋麵、巴士海峽、南海大部海域將有6~7級、陣風8級東北或偏北風,其中台灣海峽、巴士海峽、南海東北部和中東部、南海南部的部分海域風力可達8~9級、陣風10級。

  未來三天具體預報

  12月18日08時至19日08時,甘肅中南部、青海南部、西藏東北部、四川西北部、貴州中西部、黑龍江東北部、吉林東部等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪。貴州中西部的部分地區有凍雨。西南地區東部和南部、江南東部、西藏東南部、海南島東部、台灣島東部等地的部分地區有小雨,局地中雨。內蒙古東部、遼東半島、山東半島等地有4~6級風。東海南部、台灣海峽、巴士海峽、南海大部、北部灣有6~7級、陣風9級的偏北到東北風,其中台灣海峽部分海域風力可達8級、陣風9級(見圖1)。

圖1 全國降水量預報圖(12月18日08時-19日08時)

  12月19日08時至20日08時,西藏東北部、青海南部、甘肅西南部、川西高原北部、貴州西北部等地的部分地區有小雪或雨夾雪。西藏東南部、西南地區東部和南部、江南東部、台灣島東部等地的部分地區有小雨,局地中雨。台灣海峽、南海大部、巴士海峽有6~8級、陣風9級的東北風,其中台灣海峽部分海域風力可達9級、陣風10級(見圖2)。

圖2 全國降水量預報圖(12月19日08時-20日08時)

  12月20日08時至21日08時,新疆北部山區、川西高原中部、貴州西北部等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪。四川盆地南部、雲南東部和南部、福建東北部、台灣島等地的部分地區有小雨,局地中雨。東海南部、台灣海峽、巴士海峽、南海大部、北部灣有6~8級、陣風9級的偏北到東北風,其中南海南部部分海域風力可達9級、陣風10級(見圖3)。

圖3 全國降水量預報圖(12月20日08時-21日08時)

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嫦娥五號任務成功 嫦娥六號、七號、八號任務將陸續實施

  嫦娥六號、七號、八號任務將陸續實施

  明后兩年完成空間站建設的11次發射任務,包括四艘載人飛船;我國計劃與國際合作論證建設月球科研站基本能力

  12月17日,嫦娥五號返回器攜帶月球樣品安全着陸。探月工程總指揮、國家航天局局長張克儉宣布:“探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功!”

  歷經23天,嫦娥五號闖過地月轉移、近月制動、環月飛行、月面着陸、自動採樣、月面起飛、月軌交會對接、再入返回等多個難關,成功攜帶月球樣品返回地球。國務院新聞辦昨天舉辦新聞發布會,介紹嫦娥五號任務有關情況。國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華介紹,以嫦娥五號任務圓滿成功為起點,我國探月工程四期和行星探測工程將接續實施。

  嫦娥五號任務創造五項中國首次

  昨天,國務院新聞辦舉辦新聞發布會,介紹嫦娥五號任務有關情況。國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華介紹,以嫦娥五號任務圓滿成功為起點,我國探月工程四期和行星探測工程將接續實施。目前,首次火星探測任務天問一號正在奔火的征程;嫦娥六號、七號、八號,小行星探測、火星取樣返回、木星系探測等工程任務也將按計劃陸續實施。

  吳艷華介紹,嫦娥五號任務創造了五項中國首次,一是在地外天體的採樣與封裝,二是地外天體上的點火起飛、精準入軌,三是月球軌道無人交會對接和樣品轉移,四是攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回,五是建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統。此次任務的成功實施,是我國航天事業發展中里程碑式的新跨越,標志著我國具備了地月往返的能力,實現了“繞、落、回”三步走規劃完美收官,為我國未來月球與行星探測奠定了堅實基礎。

  行星探測規劃基本明晰 有待國家審批

  吳艷華介紹,明後年計劃用兩年完成空間站建設的11次發射任務,包括四次載人飛船任務。

  吳艷華介紹,探月三期任務之後,我國已經基本規劃確定探月四期任務,包括四次任務。第一次任務是嫦娥四號,已經實施。第二次任務是嫦娥六號,將進一步優化論證工程目標和科學目標,比如月球極區採樣返回的相關工作。嫦娥七號和八號任務中,準備與有關國家和國際組織合作,共同論證初步建設月球科研站的基本能力,或者驗證核心技術。

  行星探測規劃基本明晰,有待國家審批。首次火星探測任務天問一號,今年7月23日在文昌成功發射,計劃明年2月中旬到達火星,5月中旬着陸火星巡視探測。另外還規劃了三次行星探測任務,包括一次小行星探測和取樣、一次火星採樣返回,還有一次木星系環繞探測和行星穿越探測。

  載人航天方面,明後年將非常繁忙,計劃用兩年時間完成空間站建設的11次發射任務,包括明年上半年計劃發射的核心艙,還有兩個試驗艙、四艘貨運飛船、四艘載人飛船,然後開展大量的在軌科學實驗。

  火箭方面,我國將充分利用長征五號、六號、七號新一代運載火箭技術,完善無毒無污染新型火箭序列,保證新一代運載火箭能夠形成序列化,滿足各種軌道、各種重量飛行器的發射任務,包括本月將首飛的長征八號。

  吳艷華還介紹了重型運載火箭的進展。“重型運載火箭肯定要發展,正在進行關鍵技術攻關和方案的迭代優化論證,待條件成熟,會報國家審批。”

  關注1

  嫦娥五號月球樣品如何開展研究?

  絕大部分樣品會用於科學研究,部分將入藏國博

  吳艷華介紹,國家航天局已經研究決定,嫦娥五號採集的月球樣品,除了將北京作為主要存儲點,湖南韶山將作為異地災備點。吳艷華介紹,月球樣品第一個用途為科學研究,將與全球共享相關樣品和數據;一部分將入藏國家博物館,向公眾展示,進行科普教育。另外,按國際慣例,還有一部分可能作為國禮贈送,聯合國已經提出申請。

  中國科學院國家天文台研究員、探月工程三期副總設計師李春來介紹,絕大部分樣品會用於科學研究,包括它的結構構造、物理特性、化學成分、同位素組成、礦物特點和地質演化方面,希望能夠深化我們對月球的起源、演化方面的認識。

  嫦娥五號還包括其他地外天體着陸的過程、區域的選擇,實際上是長期的戰略研究和技術迭代的過程,要考慮到工程的可實現性和科學價值。工程的可實現性包括安全降落地形地貌方面的因素、能源供給的光照條件、熱控條件、通信因素、測控因素。

  此前,俄美兩國的九個採樣點,都在月球緯度30度的範圍,嫦娥五號採樣點選擇了43度的風暴洋東北角的玄武岩區域,這是全新的採樣區域,全新的樣品研究,對月球表面的風化作用、火山作用和區域地質背景、區域地質演化方面應該作出很多科研貢獻。

  關注2

  中國是否將與美國分享月球樣品?

  願意在平等互利、和平利用、合作共贏原則基礎上同美方開展合作

  有記者提問,中國是否會將月球樣品分享給美國NASA?吳艷華回應稱,根據《外空條約》,外空資源是人類的共同財富,中國政府會按照《外空條約》來執行。中國政府願與各國志同道合的機構和科學家共享月球樣品,不過遺憾的是,2011年美國國會通過了“沃爾夫條款”,限制美國NASA、國務院科學委員會等官方機構與中國航天合作。

  “能不能合作,還要看美國政府的政策。我們願意在平等互利、和平利用、合作共贏原則基礎上,同美方無論是政府機構、企事業單位,還是科學家、工程師開展真誠友好的合作。“吳艷華說。

  吳艷華介紹,中國航天局一直按照“共商、共建、共享”的原則開展國際合作。人類44年以來再次獲得月球樣品,近一段時期來,國際同行非常關注,提出了共同研究的意願,我們也非常歡迎。

  不過,科學研究是有規律的,中國將按照聯合國有關的條約、法規,按照我國有關規定開展合作。為了做好月球樣品的管理和數據共享工作,國家航天局將專門印發月球樣品的管理辦法和後續管理政策。後續會與國內有關科技部門,共同向國際同行發出徵集月球樣品分析的相關方案,組織國內外科學家對方案進行遴選,開展成果共享、共同研究、數據開放相關工作。

  關注3

  我國距離載人登月還有多遠?

  我國當前要先完成地球軌道空間站的建設

  國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華說,我國當前要先完成地球軌道空間站建設,中國空間站將廣泛開展國際合作,爭取發揮更大價值,為人類民生福祉實現更多產出。載人登月方面,我國初步計劃先做關鍵技術攻關,在空間站建成和使用得很好以後,再規劃論證是不是要載人登月。與此前美國阿波羅計劃不同,中國如果開展載人登月,目的一定是服務於科研、探索未知,不是為了登月而登月。

  吳艷華說,此次嫦娥五號的技術方案,驗證了一些載人登月返回必要技術,為未來打下基礎。

  ■ 焦點

  嫦娥五號帶回2千克樣品有怎樣價值?

  12月17日凌晨,嫦娥五號探測器將2千克月球樣品帶回地球。這趟旅程困難重重、充滿風險,嫦娥五號執行的多個任務都是中國首次嘗試。千辛萬苦帶回的這2千克月球樣品將會帶來怎樣的研究成果,會產生怎樣的深遠影響?新京報記者 倪偉

  從風暴洋採回全新樣品

  2006年起,由美國航天員帶回的半克月岩一直在北京天文館展出。次年,嫦娥一號發射升空,之後每次嫦娥探測器發射,天文館都會迎來特意觀看月岩的觀眾。

  這半克月岩是來自美國的禮物,由阿波羅17號飛船的航天員帶回地球。1978年,美國總統卡特安全事務顧問布熱津斯基訪問中國時將之作為贈禮。中國學者將其分為兩半,一半用來研究,一半用來展示。

  “這些年我們圍繞這半克月岩策劃了不少活動,跟觀眾介紹月球相關的知識。不過畢竟還是美國贈送的,我們更希望自己國家採集的月球樣品,未來也能放在天文館,讓老百姓能夠近距離接觸。”北京天文館名譽館長朱進說。

  中國月球探測工程首任首席科學家歐陽自遠院士曾回憶,利用這半克月岩,當時中國學者花了4個月研究其化學成分、同位素、礦物質、採集地點等,發表了14篇研究文章,研究結果讓美國同行信服。

  月球的岩石和土壤,被認為對於研究太陽系有特殊的價值。全國空間探測技術首席傳播專家龐之浩介紹,月球沒有大氣層保護,所以月表的月壤是受地外星體撞擊,以及受到宇宙射線輻射和太陽風轟擊等空間風化作用后形成的。通過研究月壤,能進一步了解月球狀態、物質含量、地質演化歷史,也可以為了解太陽活動等提供新信息。

  此次嫦娥五號降落的地點,位於月球正面風暴洋北部呂姆克山脈附近,從未有探測器到訪過。這裏存在大約13億至20億年前的玄武岩,對人類來說是全新的月球樣本。

  樣品研究有助於月球資源利用

  上世紀六七十年代,美國和蘇聯通過有人和無人採樣的方式,總共從月球帶回380多千克樣品。這些樣品讓人類對月球和太陽系有了更深入的認識。

  美國航天員鑽取了3米深的月球岩芯,發現土壤多達57層,每一層就是一次隕石衝擊。科學家還通過樣品分析,證實了月球上存在核能源氦-3,為後來月球研究和探測注入了巨大動力。

  龐之浩說,氦-3是理想、安全、高效的核聚變燃料,這種資源地球上很少,只有10噸到15噸左右,而月球上的氦-3至少有約100萬噸。如果開發出來進行核聚變發電,能滿足地球上一萬年的能源使用。”科學家發現,月球土壤和岩石可以製取水和氧,氧化鐵的含量也很高。這些元素都可以加以利用,成為未來建立月球基地的能量來源,這對建立月球基地的方式和路徑產生了極大的影響。

  NASA科學家表示,希望目前新一輪的樣品研究可以推動更實際的月球開發。

  樣品的研究成果應讓公眾知曉

  雖然已經有近50年沒有採集新的樣品,但對月球樣品的研究持續至今。

  時隔40多年之後,2019年11月5日,美國航空航天局在休斯敦約翰遜航天中心重新打開了一批阿波羅飛船帶回的月球樣品。科學家從試管中提取樣品,然後送去給研究團隊進行研究。

  自從阿波羅時代以來,所有返回地球的月球樣品都存放在實驗室中。其中大多數經過了充分研究,許多樣品至今仍在被研究。但是,美國航空航天局還決定封存一些,以便未來使用更先進的技術進行分析。

  2019年打開的這批樣品是阿波羅17號帶回來的,包括月球岩石和土壤,被封藏了近50年,從未被接觸過,與北京天文館的月岩屬於同一批。相比阿波羅計劃開展的年代,由於過去50年的科技進步,科學家們有機會以以前不可能的方式分析這些樣本,進行當時無法開展的檢測,使阿波羅計劃的科學效益最大化。同時,拿出一部分阿波羅計劃的樣品,也能讓新一代科學家“練手”,為2020年代開始的未來登月任務做好準備。美國正在推進Artemis月球計劃,計劃2024年前讓兩名航天員登陸月球,並帶回樣品。到時候,新一代科學家將會被賦予新的研究任務。

  隨着嫦娥五號返回,中國科學家也等到了嚮往已久的研究對象。“這兩公斤的樣品很寶貴,參與研究的機構需要一定的能力和基礎,我們也希望以後能夠參與這方面的研究工作。”朱進說。

  朱進還提到,嫦娥五號整個任務過程,讓廣大公眾非常關注,未來的研究成果也應該讓公眾知曉,發揮社會效益,因此圍繞這兩千克樣品的展示傳播非常重要。他認為,博物館等機構的主要職能是科普,應該承擔起責任,及時展示、傳播這2千克樣品的研究成果。

  新京報記者 倪偉

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俄羅斯官員:俄遭受網絡攻擊一半來自美國

  12月15日,俄羅斯議會上院“國家主權保護委員會”主席安德烈·克里莫夫在會議中表示,根據俄方目前的評估,俄敏感機構遭受的網絡攻擊中48%~52%來自美國,另據一些專家的統計,這一比例可能高達三分之二。克里莫夫指出,美國已經建立了實施此類計劃的相關機制。

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四子王旗迎“嫦五” 11次神舟飛船返回艙均在此着陸

  內蒙古四子王旗因航天器返回“母港”身份聞名於世,11次神舟飛船返回艙均在此着陸

  “嫦五”着陸 四子王旗首迎外星來客

  北京時間12月17日1時59分,探月工程嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功着陸。

  這樣的場面,四子王旗已經非常熟悉。我國11次神舟飛船返回艙都在此着陸,14人次的航天員從四子王旗踏上回家第一步。

  位於內蒙古中部阿木古郎草原腹地的四子王旗,人跡罕至,覆蓋著茫茫草原和白雪,因為航天器返回“母港”的身份而聞名於世。

  “嫦五”返回器着陸區為神舟返回艙16倍

  為迎接嫦娥五號返回器,四子王旗提前多天就在等待。

  據報道,嫦娥五號返回前,搜救回收大隊在冰雪的夜間進行了近30次着陸區地形勘察,開展了3次夜間搜索回收專項訓練、1次積雪暗夜極寒條件搜索回收演練、3次全系統綜合演練。

  與神舟飛船返回艙相比,嫦娥五號返回器體積只有其約1/7,着陸面積卻是其16倍。在冰天雪地的夜間尋找如此小的目標,難度比飛船返回艙回收更高。

  “在歷次神舟飛船返回任務中,四子王旗着陸場系統都表現得很好,可以說是經驗豐富。”航天技術專家、空氣動力學家黃志澄說。

  返回地球的航天器包括載人飛船返回艙、無人採樣返回器、返回式衛星,以及近年來越來越多的可重複使用火箭。

  航天器返回的着陸場設在何處,各國有不同選擇,主要取決於地域和技術條件。

  美國有廣闊的領海,發射場也都在沿海地帶,因此以海上着陸為主。不僅航天員總是乘坐返回艙濺落在海上,近年來SpaceX的可重複火箭返回,也越來越多落在海上平台。

  俄羅斯與中國都選擇了陸上着陸場,俄羅斯的着陸場在拜科努爾發射場東北的哈薩克斯坦草原上,中國的主着陸場位於內蒙古的四子王旗。

  從神舟一號開始,20餘年間,四子王旗已經成功回收過11個神舟飛船的返回艙,迎接了14人次航天員回到地球。其間,還回收了探月三期試驗器、返回式衛星等航天器,可謂身經百戰。

  黃志澄說,為迎接航天器返回,需要一系列指揮、測控、跟蹤等設施,以及搜尋隊伍的支持,四子王旗着陸場已經有了成熟的隊伍和技術。此次嫦娥五號返回,就用上了這一套系統。

  中國曾考慮海上着陸方案

  海上與陸上着陸各有優勢,海上着陸對陸地人口、建築、生態威脅較小,海面也能緩衝返回艙着陸的衝擊力。

  黃志澄曾參與中國載人航天工程的研究論證,據他回憶,早年中國做載人航天論證時,曾考慮過海上着陸方案,但由於當時中國海上搜救力量不足,最終放棄。

  對陸上着陸場的要求,不僅是空曠而已,還需要一些必備條件。

  黃志澄介紹,航天器返回的時候有自己的固定路線。而且一般來說,返回艙的機動能力有限,自主“變道”的空間較小。因此,返回場應該盡量選在航天器軌道的下方,內蒙古就是返回艙、返回器軌道經過的地方。

  航天器返回有一定的危險性,着陸區域一般要地勢比較開闊、人口較少、建築物密度小,不至於發生危險。四子王旗的地表足夠堅硬,沒有大的河流,能保證航天器不會陷入泥中或掉進水裡。另外,四子王旗還有氣候上的優勢,常年乾燥少雨,晴天較多,氣候穩定。

  “還有一點也很重要,就是四子王旗與酒泉衛星發射中心相對來說不是太遠,如果未來航天器可以重複利用,拉回到發射中心也會比較方便。”黃志澄說。

  我國着陸場系統首任總設計師曾透露,在主着陸場遴選的早期,根據飛船軌道傾角,河南開封至駐馬店以東長約200公里、寬約100公里的區域曾被青睞。但後來綜合考慮回收傘型調整和房屋、樹木等因素,根據1993年到1996年間在內蒙古草原綜合考察結果,主着陸場最終花落四子王旗。

  中國航天器着陸場不止四子王旗

  中國的航天器着陸場,並不只有一個四子王旗。

  今年5月8日中午,我國新一代載人飛船試驗船返回艙回家,着陸在東風着陸場。據媒體報道,該着陸場位於巴丹吉林沙漠。較之四子王旗,這裏距離酒泉衛星發射中心還要近得多。

  這艘試驗船未來將是神舟飛船升級版,單艘可以搭乘6至7人,比神舟飛船3人承載量提升一倍。據媒體報道,東風着陸場相關部門負責人介紹,試驗艙的成功回收,檢驗了着陸場各系統的搜索回收能力,為執行我國空間站建設階段的航天員搜救任務,打下了堅實基礎。

  這意味着,我國空間站建設階段航天員的返回,或將在東風着陸場。根據官方消息,我國將在2022年前後建成空間站。

  我國載人航天系統中,還設立了陸上和海上應急救生區,以應對發射中臨時救生的需求。陸上應急救生區從發射場到江蘇連雲港海濱一線,海上的3個救生區,位於黃海和東海海面,一島鏈和二島鏈之間的太平洋洋麵,以及馬里亞納群島以東、關島以北的太平洋洋麵。

  四川也曾有一個航天器回收地,我國以前返回式衛星大多在四川遂寧着陸。

  早期,衛星拍攝的底片需要帶回地球,經過沖洗才能使用。現在衛星數據可以實時傳輸到地面,返回式衛星數量因此大大減少,少量返回式衛星主要作為回收實驗品的空間試驗室。

  遂寧從20世紀70年代就成為返回式衛星回收地,因為衛星軌道經過遂寧附近的上空,是衛星返回的必經之地。當地是盆地的淺丘地帶,農村人口分散居住,發生事故的幾率也很小。

  不過,畢竟位於人口較為稠密的四川,返回式衛星着陸地難以徹底避開人煙,偶爾會降落在村民的農田裡。

  2016年,我國時隔十年再次發射返回式衛星——“實踐-10”科學實驗衛星,這顆衛星降落在四子王旗。衛星研製方航天科技集團五院當時介紹,主要是由於遂寧山區人員密度增大,新建房屋林立,為保護當地百姓的人身和財產安全,同時也為了衛星搜尋回收,於是放棄了遂寧,選擇回收條件比較成熟的四子王旗。

  迎來首個真正外星來客

  航天科技集團五院508所航天器返回技術專家黃偉曾撰文介紹,中國航天器回收的首次嘗試,是1960年4月17日,T7M-003探空火箭乘降落傘降落在東海之濱,取得我國航天器回收着陸首次成功。1966年發射的兩枚T-7A火箭,還實現了小狗上天的回收着陸。

  其後是返回式衛星的回收。1976年12月10日,508所首次回收科學實驗衛星回收艙,使我國成為第三個實現衛星回收的國家。截至目前,我國完成了7個型號返回式衛星回收,共計25次發射飛行試驗,從未失手。

  載人飛船返回艙的回收,從20世紀70年代後期曙光一號飛船的醞釀,到80年代“天地往返運輸系統”的論證,再到1992年立項的神舟飛船回收着陸系統,逐漸走進現實。

  除了神舟返回艙的回收,2014年,四子王旗還迎來了特殊的歸人——探月三期飛行試驗器,這也是嫦娥五號的先行者。試驗器在繞月飛行后,以接近第二宇宙速度進入大氣層,採用特殊的半彈道跳躍的方式再入返回。至此,我國航天器回收技術達到了滿足深空探測返回的水平。

  隨着從月面起飛的嫦娥五號返回器緩緩着陸,成功帶回人類時隔44年再次採回的2千克月球樣品,四子王旗迎來首個真正的外星來客。

  新京報記者 倪偉

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距離丁真走紅已有一個月 他們陪丁真離開原來的世界

  陪他離開原來的世界 理塘縣文旅體投資公司經理成了貼身老師

  走紅一個月從丁真到“小馬跑第一”

  融媒報道

  距離丁真走紅已有一個月的時間。丁真向高小平訴說,他擔心家裡的牛沒有人放。

  雖然感到無奈,作為丁真眼下生活里兩位最“貼身”的老師,理塘縣文旅體投資發展有限公司總經理杜冬和副總經理高小平,不得不繼續“砍斷”丁真和他原本那種高原牧民生活的聯繫,帶着他走向完全未知的世界。

  他們把丁真的微博自我簡介設置成“小馬跑第一”,是有探索精神在的,面對這個少年的爆紅,難免糾結和迷惘,但他們希望丁真跑第一,去看更遠的世界。

  丁真要一直被保護下去嗎?

  希望能放就盡量放,但是目前放不了

  深一度:你覺得丁真背後的“保護之手”什麼時候可以放下?

  杜冬:我是希望能放就盡量放,但是目前放不了。我比較相信丁真本人的力量。我們自己可能會被這些流量衝垮,丁真有做這些事情嗎?他沒有。他知不知道他紅成這樣了?他知道的。我相信丁真有某些內在的品質。

  深一度:對於丁真來說,他是不是已經完全脫離了原本的生活環境?

  杜冬:目前還沒有。

  深一度:但是他沒辦法問他父母我要不要去接拍攝,他沒辦法這樣做吧?

  杜冬:他有我們,我們扮演了一些父母的角色。但長此以往是不可能的,這個路是沒有人走過的路。我也沒看過任何之前的明星、網紅是丁真這樣的。這個東西很像《楚門的世界》,《楚門的世界》是被保護的,但是丁真前面的路要怎麼走,我們的保護是有限的。因為我們不是什麼都能搞定,還是要相信他本人的這種文化,他本人積澱的個性,他內心的力量。

  深一度:你有沒有一個預期,丁真的“保護之手”什麼時候慢慢抽離?

  杜冬:這不是我的預期,這是一個函數。它取決於很多的因素。我們的想法,丁真本人的想法,大局的變化,學習的快慢,但真的不是我們能決定的事情。但我是希望第一步,至少是第一步,丁真要分清楚他作為社會人和作為自己的區別,要畫一條線,目前我覺得這條線還很重要。

  深一度:你怎麼要求他做這一點?具體怎麼做?

  杜冬:比方說他會知道,有時候他不得不去拍照,大夥兒喜歡他,這沒有問題。但他必須有自己的空間和自己的時間,與他自己的朋友相處,把自己的事情能幹起來,不要什麼都搞成一場表演,他必須有自己的東西。就比方說,他想打遊戲,就打遊戲,不會有人跟你說,這個東西不好,不要這樣子。不然,他會崩掉的。

  我們這一個月正在嘗試建立一套他的時間表,讓他規律起來,不然他會出問題的。但這個時間表還是會有波動,因為好多東西力量過大了,它們同時湧進來,處理不了這個問題。其實我們自己的時間表都不行了,我現在做夢全做這個事。

  深一度:他現在作為國企員工的工作職責是個旅遊大使,是吧?

  杜冬:現在是“兩重身份”,我覺得這一塊沒有分得很清楚。

  深一度:你看四川電視台的人過來了,馬上開演唱會,這不是一種作為明星的表現嗎?

  杜冬:很難的。將心比心地說,我能不能hold住這個場面?如果我hold不住,會出很多問題的。

  深一度:所以,他將來的發展計劃,既是明星也是旅遊大使?

  杜冬:我們不能決定他的未來。我們正在掃清他的路障,打開一些窗戶,讓一些陽光進來,一些風進來,當然也可能會進來雨和暴風,但是我們嘗試讓這些在掌控範圍內,這樣他可以學到一些東西。

  深一度:他每天大概是什麼時間休息?

  杜冬:還是能保證休息的,沒有太趕他。休息都沒保證的話,就太可怕了。最近一段時間我們經常一起吃早飯,我不要他感覺被我們當工具一樣,因為我很忙,高老師也很忙,我們的時間也不多,但我們盡量能保證跟他一塊干點兒什麼,讓他感覺不那麼孤單,不那麼被當“工具人”使用。

  丁真是誰的丁真?

  他是天選之子,還背負着理塘的機遇

  深一度:你開始慢慢教他一些面對媒體的方法了嗎?

  杜冬:我會的,可能都不需要我告訴他,我不專業,我可以教他英語,我可以教他文學。但我不是最適合的人。他現在的時機很特殊,高老師、土登、我不得不承擔這個東西,但是可能以後有比我們更專業的人來做這件事,更好。

  深一度:丁真現在有很多老師嗎?

  杜冬:就我們三個,我、高老師,還有土登(丁真的藏語老師兼助理),土登漢語非常好,他是學藏醫出身的,教育背景非常好。為什麼我們這三個教他呢?還是想營造一種家庭式的氛圍,不要搞得太過,不然壓力很大的。我們可能會逐漸找到一些本地的,和他關係比較好的,甚至是親戚來教他,這樣也挺好的。但同時要讓他慢慢熟悉公司的環境。跟他講講公司績效、制度,他必須要慢慢習慣,太快的話真的會抑鬱。

  深一度:你能描述一下現在丁真的一天是怎樣的嗎?

  杜冬:我們曾經有一段時間成功建立了一個制度,早上拍攝,下午培訓,晚上休息,但有時候不能保證。比如說,北京來的團隊,有時候能拍出對他非常好的東西,對他本身也很有提升,但也因此不能保證下午的培訓。怎麼辦?現在我們也很痛苦,因為我們很多時候也不具備選擇的能力。

  深一度:你們不能決定丁真的日常嗎?

  杜冬:他的日常通常是被不同的力量一起組織的。有市場的力量——我們三個;有公益組織的力量;有政府,他在某種程度上代表了他的家鄉,代表了他的背景文化。所以,他在“忍受”着多種身份。

  深一度:你對他的期望是什麼?

  杜冬:從他的市場以及個人的角度,他應該成為一個更有魅力的人,而不僅僅是一個單薄的人偶。但這是我們的想法。他個人的想法呢,可能是想更穩定一點,更舒服一點,給家裡人掙更多的錢,但是又更平靜一點。所以他現在的情況是被幾種力量所撕扯,不說撕扯吧,被同時定位的。為什麼我現在感覺什麼都不能錯過,就是這樣的原因。這種東西本身是不可能有破局的一天,丁真本人必須站出來。

  深一度:嗯,他要有自己的想法。

  杜冬:對,沒有人可以取代他的意志。我一直很警惕我自己對他的一些想法,但是我的想法不是他的想法,我不能代替他的想法,他必須有自己的想法。他要是哪天不想代表政府,也不想代表公司,也不想代表文化,就想回去做牧民,也可以啊。

  深一度:你是希望他去嘗試更多,曝光更多?

  杜冬:我希望他按照自己的想法去做。但我們的壓力在於,我們希望不要耽誤他。現在我們多少扮演某種監護人的角色,這樣的話,我們就有責任,我們的責任是雙方的責任,第一個是對丁真的責任:不要把這個天選之子,最後搞得默默無聞。第二個是,理塘的機遇,不要被我們錯付。

  深一度:我看丁真今天沒有上熱搜,粉絲最近漲的速度也慢了一點,你擔心嗎?

  杜冬:我覺得是丁真要儘快定型了。但他個人意願還沒有成長起來。我們必須要讓他思考,培養他思考,就像我今天問丁真想吃什麼東西,其實我也可以指定,吃火鍋,一塊去。但我還是得問他,就從小事開始。他有好多牌要打,脫貧攻堅的,為家鄉做貢獻的;公司有很多牌,你的未來,你的前途,你的可能性,我給你的教育,機會成本;家裡有很多牌,孝不孝順?對家裡怎麼樣?陪家人的時間等等。但丁真自己只有一張牌——丁真本人,這張是王牌,無論是家人給他期待,政府給他期待,我給他期待,都不如他自己想要的。

  深一度:但個人意志的培養是需要很長時間的。

  杜冬:需要一定的時間。我挺希望大家能夠持續地關注他,不作為偶像,不作為什麼名人,只作為一個普通人,看看他在5年之後發生什麼樣的變化。跟你講一個有意思的事,我覺得胡波還挺有思想的,那個拍丁真的攝影師。有人採訪他,問他給丁真帶來了什麼?他說帶來了一點傷痕。我覺得很對。這不僅是個傷痕,是裂痕。和過去的自己斷開的一個大裂痕。我也好,高老師也好,土登也好,我們還想輔導他,那就是在把他和他原本的生活的聯繫進一步地砍斷。

  高小平:我在給他做工作。丁真說,家裡面的牛又沒有人放了,我現在出來這麼久了。我說,你給家裡面人說,你出來是掙錢的,不是出來玩的。他說,他想過回去原來的那個世界。我說,我是過來人,哥哥跟你說是回不去的。你回去以後,你村民看你的眼神都不一樣,那個環境已經變了,但他還想不到這些。我拿大衣哥朱之文的例子給他講,他不知道誰是朱之文。

  小馬未來跑去哪裡?

  跑第一,去看更遠的世界

  深一度:現在也是在嘗試讓他感受到更多的東西?

  杜冬:我們在想辦法來保持平衡——他自己的賬號不要搞臭了,他的工作形象不要搞糟糕了,理塘旅遊不要被我們搞砸了。然後,他自己的心態要保持平穩,政府的需求他需要滿足……

  高小平:熱度不能降太低,降低了就……

  深一度:丁真現在的確給理塘帶來了很多名氣,你打算怎麼把理塘這個熱度保持下去?

  杜冬:丁真帶來很多機會,這種機會是我們以前夢寐以求的,比方說以前我想找個車企合作,可能我們找各種內部關係,品牌都不一定跟你玩。我說理塘,他們說哪裡是理塘?現在這種機會來了呀,但問題沉重地壓在了我們還有政府的身上。我們能不能運營好丁真?政府能不能運營和利用好這些流量和資源?壓力都很大。現在就是,一束光照在理塘的身上了,但是我不希望最後留下來的是一些名氣,我希望留下來一些實實在在的東西。丁真已經做得夠多了,他把光照進來了。剩下的事情應該由我們做。

  深一度:現在他就沒辦法做到上午拍攝,下午學習,晚上休息是吧?

  杜冬:學習最近就是學歌了,沒有辦法給他學習。昨天時差島團隊也來了,把他拉到格聶(雪山)去,又在那裡住了一晚,今早又拉回來。

  深一度:他回到格聶應該是很高興吧?

  高小平:應該是,我今天還沒碰到他。現在又要參加四川電視台的跨年演唱會,又要唱歌,今天唱下午加晚上,他好像學三首歌吧。《馬背上的理塘》《潔白的仙鶴》《理塘贊》。

  深一度:丁真還有音樂老師嗎?

  高小平:那個只是暫時的,要是能長期給我們配個音樂老師,我還真的挺感謝的。他還想學畫畫。可是畫畫沒辦法上舞台。

  深一度:你覺得他是個偶像嗎?

  高小平:本來不是偶像,但是我感覺現在有點類似了。因為我不搞飯圈化的,我曾經還發過聲明,不搞飯圈化。但是粉絲罵我,因為丁真如果要持續火下去,他需要飯圈,你只要搞好了就行了,他需要一個粉絲群來關心他愛護他。只有那種死忠粉才會買他的周邊文創,才會到他這個地方來打卡。某種程度上,丁真是種養成型偶像。所以我們一開始講,走養成系。

  深一度:設想中明年理塘的夏天是什麼樣?

  杜冬:時間已經很緊了。理塘有幾個需要解決的地方:住宿怎麼辦?交通怎麼辦?硬件怎麼辦?衛生間怎麼辦?講解員怎麼辦?什麼人來運營格聶的旅遊產品?我很擔心。我想呼籲一點,理塘現在最最缺的東西是人才,什麼人才都缺,旅遊方面的人才,服務方面的人才。很多事都需要人做,公關服務怎麼做?怎麼搞宣傳?財務怎麼做?我要怎麼花這個錢?怎麼對接資源?我希望能把理塘搞成一個試點,國家旅遊的試點,這種情況可能理塘從來沒有經歷過,我希望不要明年出問題。

  深一度:你剛說到講解員,丁真明年會去講解嗎?

  杜冬:為什麼不呢?不過他可能真的沒有那麼多時間去講解,我懷疑他可能時間真的不夠。

  深一度:從你個人角度上來看,你覺得丁真以後最適合做什麼?

  杜冬:最理想的是探險家。我看他對唱歌、跳舞並不是特別感興趣,他沒有那種要秀的慾望,沒有要跟人拼到底那種氣勢,至少暫時沒有。但他有一種韌性,有一種對自然的親和力,還有一種求知的慾望,對運動也感興趣,也足夠細心。(這使得他)能去冒險,去探索新的世界,做一個探索先鋒。

  高小平:我想的比較中規中矩——公益大使,原先我們不是有個聯合國的什麼合作,我覺得那些都可以去做,我覺得他應該是做一個大使。

  深一度:你覺得丁真以後有拍戲的可能嗎?有好的劇本的話,會讓他去試試嗎?

  杜冬:為什麼不呢?到時候看他自己願不願意。也可以讓他去接觸很不一樣的東西,比如核聚變發動機,坐坐坦克,這太酷了。直男的心就化了。沒有一個偶像做這種事,這就是探索。我為什麼給他微博自我簡介設置成“小馬跑第一”,也是有探索精神在的,跑第一,對,去看更遠的世界。

  深一度:這個春節假期,“小馬”要去哪裡?

  杜冬:這個春節沒戲了,他還要直播什麼的。但是他要願意跑,我想帶他去看海。直播完之後帶他去海邊,啥也不幹,讓他看看這就是大海,然後教他學游泳,他一個人不行,我帶一群小孩去,一塊兒學游泳。

  文/本報記者 顏星悅

  本版攝影/史航 統籌/計巍

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北京地鐵宣武門站新增 出入口和換乘通道

  地鐵宣武門站新增 出入口和換乘通道

  本報訊(記者 劉洋)昨天,據京投所屬軌道公司消息,換乘站宣武門站將新增兩個出入口和3個換乘通道以緩解現有換乘能力不足帶來的早晚高峰擁擠。新增通道將於12月底開通。

  地鐵宣武門站是地鐵2號線與4號線的換乘站。其中,2號線宣武門站於1971年1月開始運營。2009年地鐵4號線開通運營后,宣武門站由一般車站升級為換乘車站,車站原先土建設施的設計標準、客流需求預測等方面,與新線存在較大差距,早晚高峰時段服務市民出行能力不足。

  北京市市政工程設計研究總院有限公司副總經理馮燕寧介紹,此次新增換乘通道工程是在2、4號線換乘站現況基礎上進行綜合改造,新增3個換乘通道、5個地下售檢票廳,並增設了12部自動扶梯,通過打造“地下立交”實現內圈通道2號線換4號線、外圈4號線換2號線的雙向換乘流線,換乘能力提高一倍左右。此次新增的換乘通道長度在140米,換乘時間在3分鐘以內。

  京投所屬軌道公司二中心工程部長徐陽介紹,工程緊鄰國家文化保護單位南堂,即大家熟知的宣武門教堂。為了避免對教堂進行遮擋,破壞老城風貌,本次新建北側出入口做成了半下沉式設計,東側新建出入口做成了敞口設計,從而降低了出入口的高度。此外,工程還對一個1971年建成的地鐵2號線出入口進行了修舊如舊的改造。

  目前,宣武門站新增換乘通道工程進展順利,在市交通委積極協調和市發改委、市規劃自然委、市園林局、西城區政府等多個部門的大力協助下,工程已進入最後的收官階段。新增通道將於12月底實現開通。

  攝影/本報記者 黃亮

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31省份新增確診病例12例 其中本土病例1例在四川

  中新網12月18日電 據國家衛健委網站消息,12月17日0—24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例12例,其中境外輸入病例11例(上海4例,廣東4例,山西1例,河南1例,雲南1例),本土病例1例(在四川);無新增死亡病例;無新增疑似病例。

  當日新增治癒出院病例9例,解除醫學觀察的密切接觸者494人,重症病例較前一日增加1例。

  境外輸入現有確診病例262例(其中重症病例6例),現有疑似病例3例。累計確診病例4079例,累計治癒出院病例3817例,無死亡病例。

  截至12月17日24時,據31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告,現有確診病例304例(其中重症病例8例),累計治癒出院病例81851例,累計死亡病例4634例,累計報告確診病例86789例,現有疑似病例4例。累計追蹤到密切接觸者890102人,尚在醫學觀察的密切接觸者7014人。

  31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增無癥狀感染者11例(境外輸入9例);當日轉為確診病例1例(為境外輸入);當日解除醫學觀察10例(境外輸入9例);尚在醫學觀察無癥狀感染者198例(境外輸入178例)。

  累計收到港澳台地區通報確診病例8702例。其中,香港特別行政區7899例(出院6534例,死亡125例),澳門特別行政區46例(出院46例),台灣地區757例(出院616例,死亡7例)。

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脫歐貿易談判形勢嚴峻!雖取得進展 但“絆腳石”仍在

  中新網12月18日電 綜合報道,當地時間17日,歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶(Michel Barnier)表示,與英國的脫歐貿易談判正取得進展,但尚未取得任何突破。

  據報道,巴尼耶在會晤主要歐洲議會議員后在個人社交媒體上發文指出,(脫歐談判)取得良好進展,但最後“絆腳石”依然存在。我們只會簽定保護歐盟利益及原則的協議。

  消息人士透露,巴尼耶向歐洲議會議員表示,18日以前與英國達成脫歐貿易協議將會“很困難,但仍有可能”。

    資料圖:英國首相約翰遜。

  另一方面,當地時間17日,英國首相約翰遜發言人表示,約翰遜強調,談判目前處於嚴峻的形勢。

  該發言人表示,雙方談判代表正致力解決仍然存在的分歧。時間十分緊迫,除非歐盟“大幅”改變立場,否則“很有可能”無法達成協議。

  他也指出,如果雙方無法達成協議,那麼將以“朋友”的身份分開,英國和歐盟將按照澳大利亞的模式和歐盟進行貿易往來。

  目前,雙方最棘手的問題仍是公平競爭環境和漁業問題等。

  歐盟委員會主席馮德萊恩則表示,雙方仍需彌合巨大分歧,尤其是在漁業方面,這將非常具有挑戰性。

  此外,歐洲議會17日還表示,希望歐英雙方能在20日前達成協議,否則將沒有足夠時間在31日前批准。英國政府說,儘管英國議會已開始聖誕假期休會,如果達成協議,議員們將被緊急召回。

  英國2020年1月31日正式脫歐,隨後進入為期11個月的過渡期。雙方3月啟動以貿易協議為核心的未來關係談判,期待在過渡期內達成協議。若雙方在過渡期限內仍未達成協議,雙方貿易自2021年起將回到世界貿易組織框架下,重新實施邊檢和關稅等安排。

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新賽季中超轉會名額擬增至8人 激活國內球員轉會市場

  足協有意激活國內球員轉會市場

  新賽季中超轉會名額擬增至8人

  據了解,近日在蘇州,職業聯賽聯盟(理事會)籌備工作組結合近年來國內職業聯賽的實際情況以及疫情等現實因素,提出了一系列益於人才選用與流動的改良型建議,並得到中國足協初步認可。若方案被最終採納,那麼新賽季中超聯賽各一線隊註冊報名最多人數有望由原規定的30人增至35人,每隊單季本土普通球員轉會名額有望由原規定的5人增至8人;新賽季中甲、中乙聯賽本土普通球員轉會名額有望全面放開。

  中國足協

  以“人性化”取代“一刀切”

  雖然最終方案如何實施,還有待中國足協與各方進一步慎重推敲,但可以肯定的是,在制定各項聯賽政策過程中,中國足協已有意識以“人性化”取代“一刀切”。

  舉例來說,按照原有規定,中超、中甲俱樂部每家單季註冊報名球員中必須分別有3名、2名本俱樂部首簽U21球員,否則將被處以減少相應數量普通本土球員轉會名額的制裁。說到此,就不得不提到本賽季兩支中甲新軍成都興城、泰州遠大。兩隊無一例外均從中冠、中乙,一年一個台階地升入中甲聯賽。然而作為新興俱樂部,他們的人員構成大多依賴於從其他俱樂部招兵買馬,不具備滿足現行規定的條件。而類似問題對本賽季剛剛沖入中甲的淄博蹴鞠俱樂部同樣具有現實意義,該隊以原魯能後備力量為陣容參加今年中乙聯賽。

  “限投、限薪”

  有益於增加本土球員選擇面

  中國足協推出“職業俱樂部限投、職業球員限薪、職業俱樂部名稱去企業化”規定細則,意在治理國內職業聯賽,從而為各級聯賽健康、可持續發展創造有利條件。而職業聯賽機體健康則依託於充滿活力的聯賽競爭,人才流動的順暢至關重要。

  此次職業聯賽聯盟提出的建議在很大程度上與中國足協的想法不謀而合,因此建議也很快得到足協的初步認可,意味着方案被最終採納的可能性很高。

  究其原因,有知情人士解析認為,中國足協治理職業聯賽各類亂象的初衷無非是讓聯賽能夠在充滿良性競爭的氛圍中有序發展。所謂豪門俱樂部揮舞金元大棒主導“軍備競賽”的做法無疑將對競爭公平產生不利影響,同時抑制本土球員,尤其是有潛質年輕球員的發展。因此中國足協完全可以借“限投、限薪”政策推出之機,全速推動本土力量在國內職業聯賽的發展,有序放寬各級俱樂部註冊報名人數限制,將有益於增加本土球員就業機會、擴大本土球員就業選擇面、充盈各級職業俱樂部人才儲備、協助高級別俱樂部將本土人才剩餘力量“下沉”到低級別俱樂部,從而盤活整個國內職業足壇人才市場,這可謂一舉多得。

  各俱樂部

  投入轉向有潛質的年輕球員

  從治理措施指向的目標來看,各俱樂部通過“限投、限薪”可以很大程度上節能減負,從而將投入的重點由極個別大牌球員,轉向更多具有發展潛質或可塑性的本土年輕球員。人才選用與流動的合理性無疑是下一步各職業俱樂部自身建設工作的重點內容之一。也正是基於類似原因,中國足協高層及職業聯賽部門的主要負責人,在參加完上海會議過後,立即移步蘇州,借足協杯決賽在那裡舉辦之機,繼續對各類聯賽問題進行深入探討。

  在各項動議當中,新賽季各級職業聯賽准入、註冊報名事宜被重點提及。據了解,職業聯盟籌備組已向中國足協提出,不同程度放開新賽季中超、中甲、中乙聯賽俱樂部隊註冊報名人數限制。具體來說就是建議新賽季每支中超聯賽一線隊註冊報名最多人數由現規定的30人(25名本土球員)增加至35人。

  因此,按照本周聯賽工作會議各方溝通的結果,中國足協有望對上述規則進行微調。也就是說,中國足協不排除給予上述連年升級俱樂部以不少於2年的緩衝期,理解各俱樂部實際困難的同時,亦不忘督促各俱樂部從速做好本俱樂部人才培養工作。 文/本報記者 肖赧 統籌/杜銳

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