嫦娥五號背後的故事:三十五項故障預案一項都沒用到

  12月17日凌晨,嫦娥五號圓滿完成我國首次地外天體採樣返回任務,返回器攜帶珍貴的月壤樣品,在內蒙古四子王旗預定區域安全着陸。消息傳來,中國航天科技集團八院許多徹夜未眠的科技人員歡呼雀躍。“為保證任務順利完成,我們做了35項故障預案,最後一項都沒有用到,這就是最好的結果!”一位科技人員高興地說。

  “輕裝上陣”背後的智能太空服

  北京時間12月17日凌晨1時許,北京航天飛行控制中心通過地面測控站,向嫦娥五號軌道器和返回器組合體注入高精度導航參數。此後,軌道器與返回器在距南大西洋海平面高約5000公里處,正常解鎖分離,軌道器按計劃完成規避機動。

  嫦娥五號軌道器由中國航天科技集團八院研製,共配備了39台發動機,分佈在艙體的各個位置。在整個任務階段,軌道器共歷經19個飛行階段、8種飛行姿態及5種不同的構型。

  在整個任務飛行過程中,軌道器成功經受了太陽、月球和空間的高低溫交替考驗。溫度最低時,達到零下二百多攝氏度,最高時達到了1300多攝氏度。軌道器熱控系統由八院509所研製。

  據509所熱控團隊主任設計師趙吉喆介紹,為了讓軌道器既能節約能源“輕裝上陣”,又能應對“時冷時熱”的嚴酷考驗,熱控團隊給軌道器穿上了“智能太空服”,開創性採用了一體輕量化熱設計理念、錯峰補償控溫策略和二次熱防護複合系統。

  為了控制設備重量,設計團隊對熱管內部結構進行了優化設計,新研製了微結構熱管,不僅質量更輕,而且傳熱能力增加達130%。團隊還把原本厚度統一的多層隔熱組件,改變為“量體裁衣”,讓每台設備穿上厚薄不同的“太空服”。

  同時,將散熱塗層厚度減小了30%,設計了更輕、更薄的柔性散熱面,通過採用一體化熱設計理念,大大降低了熱控設計的重量。

  通過大量的仿真試驗,熱控團隊探索出一套“錯峰補償”的控溫策略。通過對在軌衛星海量運行數據的挖掘,推斷出熱控塗層等材料參數的空間影響因素和性能變化規律,建立準確的溫度場在軌預測模型。

  摸准了每台設備在軌溫度特性后,團隊“對症下藥”。針對每台設備提出熱控系統自主管理模式,實現熱控系統在近月制動、交會對接等關鍵階段的用電高峰期時,加熱功耗為零的目標,確保了嫦娥五號有充足的能源完成關鍵任務。

  專家們表示,這些熱控的新技術、新理念,不僅成功為嫦娥五號保駕護航,今後還可望應用於遙感、深空探測等更多領域。

  “月軌取件”背後的35項故障預案

  在嫦娥五號任務中,軌道器成功完成了地月往返運輸、月球軌道交會對接、樣品容器轉移等重要任務。如果將軌道器比喻為一位首次在月球軌道上成功取件的“太空快遞小哥”,這位“小哥”功成名就的背後,是八院研製團隊長達十年的辛勤付出。為了保證“小哥”在月球軌道上成功取件,研製團隊為它制定了35項故障預案。

  據嫦娥五號探測器副總指揮張玉花介紹,為了實現軌道器與上升器“抓得住,抱得緊,轉得穩”的既定目標,研究團隊曾廣泛調研了國內外對接機構的設計。共開展了4種對接方案設計和9種轉移方案設計,上升器“推”、軌道器“移”、返回器“拉”各3種,通過多輪方案比較及關鍵技術攻關,最終確定採用“抱爪式對接機構”,通過增加連桿棘爪式轉移機構,實現對接與自動轉移功能的一體化。這種設計理念世界首創,對接精度達到毫米級。

  據嫦娥五號對接與樣品轉移分系統副主任師劉仲介紹,對接與樣品轉移分系統分為主動件和被動件兩個單機。主動件包含3套抱爪機構和2個轉移機構,每套抱爪機構和轉移機構均為獨立驅動,均含有獨立的抱爪驅動機構和轉移驅動機構。3套抱爪機構同步工作完成對接任務,2套轉移機構同步工作完成樣品轉移任務。通過周密計算,技術指標一步步分解到單機下屬的各個部組件。

  12月6日,軌道器與上升器在環月軌道上交會對接,按計劃在21秒內完成,1秒捕獲,10秒校正,10秒鎖緊,分秒不差,此後順利完成樣品轉移交接。“為保證任務順利完成,我們做了35項故障預案,結果一項都沒有用上,這就是最好的結果!”劉仲高興地說。

  成功背後的661次對接和518次樣品轉移試驗

  “天上一分鐘、地上十年功”。通過嫦娥五號發回的視頻,人們看到軌道器與上升器成功對接后,管狀的月壤樣品容器自動從上升器轉移到軌道器。這一過程看似簡單,實則也很複雜。

  據嫦娥五號探測器副總設計師查學雷介紹,順利完成樣品轉移交接,不僅需要對接機構高精準定位,轉移工作運動平穩、連續、互不干擾、互相配合,更難的是如何在地面進行月球軌道的技術驗證?

  為了在地面上開展驗證試驗,八院805所研製團隊構建了整機特性測試台、性能測試台、綜合測試台、熱真空試驗台四大測試系統,通過不斷地測試、優化,確保自動對接與樣品轉移過程的萬無一失。

  高度自主的對接與樣品轉移、微重力、弱撞擊等複雜的對接初始條件,每一項可靠性驗證工作,都彙集了一次次地面試驗方法的設計與無數次試驗的重複。團隊成員一次次在試驗中故意加入小故障,讓對接機構自動判別,進行故障排除,他們累計共開展了661次對接和518次樣品轉移試驗。

  從2009年至2020年,八院805所整整開展了十年的月球軌道交會對接與自動樣品轉移技術攻關和工程研製。突破了輕小型弱撞擊式對接技術、複雜接口自動樣品轉移技術、對接與轉移一體化技術等關鍵技術;解決了輕量化設計、集成性高、對接精度高的輕小型對接技術,及在多重約束條件下實現大行程物品自動轉移等關鍵技術難題,為我國探月三期任務實施奠定了技術基礎,同時填補了我國在輕小型對接機構工程化研究領域的空白。

  專家們認為,對接與在軌自動轉移功能一體化設計,能夠更好的適應深空無人探測和樣品採集、轉移等任務類型的需求,為我國後續大型衛星近地軌道補給維護任務,以及其他深空探測任務等項目奠定技術基礎,具有重要的戰略意義。(記者張建松)

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雪地策馬女副縣長面對走紅:公職人員要為公為民

  “雪地策馬”女副縣長:爆紅后要更冷靜

  拍短視頻推廣新疆昭蘇冬季旅遊資源;分管農業,此前已積累50萬粉絲

  賀嬌龍

  1979年12月出生,四川射洪人,曾長期在鄉鎮基層工作,歷任新疆維吾爾自治區伊犁州昭蘇縣胡松圖哈爾遜鄉黨委書記、昭蘇鎮黨委書記等職,2017年任昭蘇縣副縣長至今。

  近日,新疆昭蘇縣副縣長賀嬌龍發布在抖音上的一段雪地策馬馳騁短視頻,引發關注。作為一名領導幹部,賀嬌龍如何看待“網紅現象”和流量效應?當昭蘇成為“網紅”縣,如何避免出現宰客等一些景區存在的問題?對此,12月15日,賀嬌龍接受了新京報記者專訪。

  賀嬌龍說,那段視頻能引起廣大網友關注,既有偶然性也有必然性。網友的大力支持,是對千千萬萬紮根在祖國邊疆的基層幹部的認可和支持,“我只是無數基層幹部其中的一個”。

  面對走紅,賀嬌龍說,我們是公職人員,公職人員就要為公為民,並不是要成為所謂的“網紅”。爆紅之後要更加冷靜,停掉直播“冷處理”,就是要靜下心來潛心研究,如何進一步提升我們的旅遊服務水平和農產品品質。

  談視頻創作

  有的網友以為用了替身,並不是這樣的

  新京報:因為一段在雪地中身披紅斗篷策馬奔騰的視頻,你引起了廣大網友的關注,對這次走紅,感到很意外嗎?

  賀嬌龍:那段視頻引起廣大網友的關注,我想既有偶然性也有必然性。偶然性就是說網絡“爆紅”本是無心插柳;必然性是因為“賀縣長說昭蘇”這個自媒體號之前已經有了一定的基礎粉絲量,從5月20日開始直播帶貨到這段視頻發布之前,接近有半年的積累和沉澱,已經有50萬左右的粉絲。這些粉絲轉發轉載,讓更多人、更多媒體看到了那段雪地騎馬的視頻,通過那段視頻,了解到昭蘇縣這個位於祖國西北邊陲的小城是天馬故鄉,是彩虹之都。

  新京報:當初怎麼想到走直播帶貨這條路的?

  賀嬌龍:5月20日,伊犁州舉辦了地產農副產品展銷會,旨在搭建農商農超直供直銷的平台,推進復工復產、復商復市,助力脫貧攻堅。這次展銷會在全州組織開展了“伊犁州、縣領導+頭部主播+產品”模式的視頻直播農產品帶貨活動,要求各縣市選派1名縣領導和1名頭部主播參與本縣市直播活動。

  邀請頭部主播的成本挺高,而我們昭蘇縣是伊犁州唯一的五類艱苦地區縣,財力有限。縣委縣政府就決定讓領導幹部接觸網絡並用短時間學會直播,去探索、去嘗試一條直播電商扶貧助農的新路子。因為了解、融入短視頻直播網絡新媒體,這也是新時代領導幹部必須面對的一項工作。

  在這之前,我們縣舉辦天馬國際文化旅遊節,為了了解互聯網思維,我在短視頻平台註冊了一個個人號,這次縣裡直播帶貨就用上了。

  新京報:你剛才說,那段引起眾多網友關注的雪地策馬視頻,是偶然拍攝的。當時是怎樣的場景?

  賀嬌龍:當時,兩個粉絲量100萬左右的網紅主播正好來到了新疆。因為我們昭蘇以天馬故鄉著稱,我就邀請她們來,希望她們在昭蘇的草原上多拍攝一些熱門視頻,推廣天馬故鄉的旅遊品牌。她們是有愛心的愛馬人士,之前沒有來過昭蘇,是完全義務免費,我非常感謝她們。她們騎馬騎得非常好,知道我也會騎馬,她們拍攝那天就不停召喚我。

  一些網友誤以為我有專業的製作團隊。其實像昭蘇這樣的邊陲小城,視頻製作專業人才比較匱乏,給她們策劃拍攝場景的都是我們縣的業餘选手。我這些由親朋好友組成的所謂團隊都不是很專業,在實幹中摸索經驗,今天你幫我拍個視頻,明天你跟我直播一下,後天你出一個小策劃,大家這樣一點一滴積累,慢慢才做到了當時的50萬粉絲量。

  那天我們的拍攝團隊也非常希望我能拍一段騎馬視頻,能增加直播間流量,更好帶動農產品的銷售。為了迎合昭蘇的冬季旅遊資源推廣我就答應了。但平時工作忙,我只能抽了兩個小時的午休時間,斷斷續續拍攝了三段小視頻,三段小視頻銜接在一起,組合成了後來的雪地騎馬視頻。有的網友發現視頻中的馬不太一樣,以為用了替身,並不是這樣的。還有的網友看到我一直抓馬鞍子,拍攝那天氣溫零下十幾℃,我穿的不是馬靴,是普通的靴子,凍得像冰塊,馬鐙是鐵制的,很滑,抓住馬鞍更加安全。

  談騎馬

  這是牧區基層幹部必須掌握的技能

  新京報:不少網友關注你馬騎得好不好。

  賀嬌龍:昭蘇是天馬之鄉,牧民都會養馬,小時候我們家裡也養馬,父親還帶我騎過馬。我在昭蘇縣的兩個鄉工作過,都有牧區,對於牧區的基層幹部來說,騎馬是必須掌握的一項技能,因為車開不到的地方,我們會騎馬去。

  新京報:有媒體報道你是四川人,所以有的網友以為你是後來到新疆工作,是嗎?

  賀嬌龍:我祖籍是四川,在昭蘇出生,出去念了幾年書,就再也沒有離開過昭蘇。我見識過大都市的繁華,也有到其他地方工作的機會,但是我自己不想走。

  因為我的家鄉是一個你還沒有走,就已經開始留戀的地方。有遊客說,昭蘇隨便拍一張照片就可以當手機屏保,這一點都不誇張。昭蘇有世界級優質旅遊資源,這裡是馬背上的小城,有兩千多年的養馬歷史,老百姓對馬的熱愛深入骨髓,對待馬兒就像對待自己的另外一個孩子;這裡是彩虹之都,是全國彩虹出現頻率最高的地方,年均出現彩虹頻率是137次;這裡有百萬畝油菜花海,從路邊開到田邊,從田邊開到山邊,從山邊開到天邊,從天邊開到你的心尖。

  不少人覺得新疆是沙漠胡楊戈壁灘,可是新疆也有昭蘇這樣的地方,是國家級生態文明示範縣,是全州唯一一個沒有荒漠的縣,生態環境非常棒。好山好水產好物,伊犁馬、褐牛都是我們的拳頭產品,馬牛羊在草原上自由自在地走,隨心所欲。所以我的家鄉被文旅部評為國家全域旅遊示範縣,不少遊客第一次來,來看看;第二次來,就變成了回頭客;第三次來,就變成了“創客”,來這裏創作。這就證明了我家鄉的實力,值得全國人民來打卡。

  談走紅

  我更在意自己是不是一個合格的副縣長

  新京報:有網友關注到你在抖音直播打賞收入破百萬,所有打賞收入要用於公益。

  賀嬌龍:其實雪地騎馬視頻引起廣泛關注之後,就停止直播了,所以也就沒有打賞收入了。所有的打賞收入,都是之前的公益助農直播的收入。

  之前,每次直播帶貨時,我都會跟粉絲說,我們是公益主播,不在平台賺取一分錢,所有收入都會用於慈善公益事業,銷售的每一款農產品代表的都是從田間地頭到餐桌的一個產業鏈,帶貨的這些企業基本上都是我們縣裡的龍頭企業,比如土豆粉條廠是縣裡的一家國企,是自治區級的扶貧企業,解決了貧困戶的就業問題和老百姓賣土豆難的問題。

  也有人說過,你可以不接受打賞。但是,任何一個平台都有它的平台規則和運營模式,打賞是短視頻直播平台的一種盈利手段,如果平台沒有收入,為什麼要給你推送流量呢?為什麼要讓你在平台上賣農產品,宣傳旅遊呢?還有人提出來,發短視頻就發短視頻,為什麼要發你自己的短視頻?這是因為平台是支持主播露臉的,如果不露臉,純旅遊類的自然風光短視頻,很難獲得點贊量和瀏覽量,點贊量、瀏覽量以及跟粉絲的互動,平台對這些指標有一套嚴格的計算公式,計算結果就決定了農產品的銷量和旅遊推薦效果。

  新京報:走紅前後,類似露不露臉、該不該接受打賞,這些質疑多嗎?

  賀嬌龍:我們經常講尊重規則、運用規則,我們到商業化的平台上來,在符合我們公職人員相關廉政要求的前提下,充分運用好平台的流量規則為扶貧助農助力。所以我們做直播之初就跟縣委領導和紀委部門彙報溝通過,直播賬號的打賞收入是由縣紀委監督,用於縣裡的公益和扶貧幫困,資金支取和使用過程都必須審計,同時公益活動也是由縣紅十字會、縣慈善總會和縣裡公益愛心團隊聯合起來做,這樣多方參與更加公開透明。

  宣傳部門做過測算,支持我的網友佔比大約在95%左右,這是一個非常令人欣慰的分析數據。我認為,這個支持率並不是對我個人的認可和支持,而是對千千萬萬紮根在祖國邊疆的基層幹部的認可和支持。

  新京報:95%的支持率,想對這些點贊的網友說些什麼?

  賀嬌龍:特別感恩,感恩生在這樣一個互聯網時代,讓家鄉這樣的邊陲小城,從幕後走到了台前;感恩有一群有溫度的“家人”,“家人”指的就是那些粉絲,特別感謝他們。原來在直播間聽到別人叫“寶寶”,叫“家人”,真有些不習慣,覺得有點肉麻,但是我逐漸發自內心地感受到了“寶寶”、“家人”這些稱呼的含義。

  曾經我有三次想放棄,但是這些粉絲不離不棄的陪伴、支持和認可,讓我走到了今天。這些粉絲伴隨着我的成長,讓昭蘇這樣一個偏遠小城為全國網友所熟知,這是粉絲的功勞,更是我背後強大支持我做事業的縣委和縣政府的功勞。

  新京報:三次想放棄,是因為遇到困難了嗎?

  賀嬌龍:是的。一方面是因為平時工作比較忙,工作之餘加班做直播,體力上有些透支,工作、生活和直播發生了一些衝突;另一方面是有時候也會遇到一些扎心的話,聽到後有些傷心有些委屈,因為這不是為我個人,而是我在思考和尋找一個適合我們縣發展的新模式,這是我在嘗試探索,為什麼要噴我呢?另外我還有一些苦惱,比起直播帶貨,我更在意的是自己是不是一個合格的副縣長,是不是干好了本職工作,並不想被貼上所謂的“網紅”的標籤。

  昨天(12月14日),有一個老同事說,對我這次爆紅和相關的報道比較反感,因為大家只看到了表象。我曾經在昭蘇縣一個叫天山鄉的地方做過鄉黨委書記,這位老同事問我,你在天山鄉做了很多對老百姓實實在在的舉措,得到的尊重和認可難道不比你成為“網紅”更有價值嗎?我也思考了很久,在贊同老同事的觀點的同時,我想,我現在做的並不是為了博取眾人的眼球,在網紅的背後,我必須更加清楚地知道我是誰?為了誰?我在幹啥?我想只有想清楚了這幾個問題,其他問題都可以迎刃而解。

  我想此次雖然意外走紅,但面對全網觀眾,我的初心是熱愛我的家鄉,我的目的是旅遊打卡地的推介。這裏沒有私利、沒有作秀,我在網上呈現出來的,其實也是之前多年工作經歷的積累和沉澱,是多年來源自於對家鄉的深入骨髓的熱愛,由此爆發出來的一種力量。

  談幹部觸網

  新時代需要我們勇敢地站出來去探索

  新京報:“網紅”是把雙刃劍,也是有風險的。你對風險有預估嗎?

  賀嬌龍:自媒體時代帶給我們新的機遇,公益助農直播必須有人來干,我是縣裡分管農業的副縣長,兼任縣農辦主任、農業農村局黨組書記,當縣裡安排我做直播帶貨的時候,我責無旁貸。

  我也認為公益助農直播是一件大有可為的事情,一方面好山好水需要好的流量,昭蘇需要一個從幕後走到台前的橋樑和紐帶;另一方面生活水平普遍提高了,大家需要好的農產品,這正是昭蘇擁有的。那麼誰來做這件事?誰來付出?這就需要我們新時代的幹部用自己的辛苦指數來換老百姓的幸福指數,我們必須站出來,和平年代雖然不需要我們像革命先輩們拋頭顱,灑熱血,但是也需要我們勇敢地站出來去探索,去務實創新,做一個有溫度的新時代幹部。

  新京報:現在昭蘇縣已經成了“網紅縣”,下一步準備怎麼干?

  賀嬌龍:我們是公職人員,公職人員就要為公為民,並不是要成為所謂的“網紅”。爆紅之後我們更加要冷靜,停掉直播“冷處理”,就是要靜下心來潛心研究,如何進一步提升我們的旅遊服務水平和農產品品質。縣裡專門召開了專題會議,圍繞旅遊交通、旅遊安全、旅遊衛生等方方面面,做了部署和安排,農產品也制定了相應的發展規劃。我們想辦法讓這波流量實實在在地沉澱下來,避免娛樂化和假大空,讓流量惠及更多的農產品企業,惠及更多的旅遊從業人員,惠及更多的百姓。

  我沒有想當所謂的“網紅”,縣裡也不是要把我培養成“網紅”。縣裡的初衷是要通過自媒體平台,探索和創新一條新的發展致富之路。因為互聯網時代,要求我們從群眾中來到群眾中去,群眾在哪裡呢?就在自媒體平台中,所以就到這裏來了。

  流量是有誘惑,但是不能只追求一夜爆火,甚至於為此投機取巧,踏實幹事才是流量的真正的落腳點。大家都應該在本職崗位上兢兢業業、踏踏實實做事。

  A14-A15版采寫/新京報記者 王姝

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2020百度雲智峰會:“雲智一體”成特色競爭力,賦能實體經濟

  中新網12月17日電 12月17日,“ABC SUMMIT 2020百度雲智峰會”在北京舉行。大會以“智者先行”為主題,百度CTO王海峰展現了518新戰略后百度智能雲取得的最新成績和產業智能化成果。“雲智一體”成百度智能雲獨特的競爭力,在各行各業加快規模化落地。王海峰表示,“通過壯‘智’凌雲,使能行業,賦能生態,百度智能雲將技術突破及應用與產業實際需求相結合,切實推進產業智能化的創新實踐。”

12月17日,2020百度雲智峰會,百度CTO王海峰:百度智能雲將技術突破及應用與產業實際需求相結合,切實推進產業智能化的創新實踐

  產業合作夥伴、開發者、媒體等與百度智能雲共同見證了2020年成績單:AIcloud活躍客戶數增長65%,AI cloud、質檢雲等多項排名第一,並多次獲選頭部廠商及標桿案例。王海峰稱,“這些成績的取得,是百度踐行智能雲戰略,持續技術創新,與夥伴一起深入產業探索實踐的最佳驗證。”

  王海峰將百度智能雲在技術及應用上的創新進展概括為“壯‘智’凌雲”。 在5月18日舉行的夏季雲智峰會上,百度智能雲宣布了全新戰略“以雲計算為基礎,以人工智能為抓手,聚焦重要賽道”后,雲+AI緊密融合,“雲智一體”成為百度智能雲的獨特競爭優勢。“智”即百度大腦,它已經發展成核心技術領先的軟硬一體AI大生產平台。百度大腦中的飛槳深度學習平台、百度崑崙芯片、以及語音、視覺、知識圖譜、自然語言處理等核心人工智能技術和平台已經成為賦能各行各業的AI新型基礎設施。

  王海峰特別提到,百度大腦的基礎底座飛槳深度學習平台,是我國首個自主研發、功能完備的產業級深度學習開源開放平台,目前累計開發者數量265萬人,服務企業10萬家,技術生態和產業創新愈加活躍和繁榮。此外,百度自主研發了雲端AI通用芯片—百度崑崙,其中百度崑崙1已實現量產和應用部署,量產約2萬片,性能相比T4 GPU提升1.5-3倍;百度崑崙2預計在2021年上半年實現量產,與百度崑崙1相比性能將提升3倍。

  在壯“智”的同時,百度AI的領先技術通過“雲智一體”中的“雲”——百度智能雲輸送給產業。王海峰介紹,百度提出AI-Native的雲計算架構,從基礎設施的AI計算集群、AI芯片,到工程平台的飛槳、雲原生,以及應用開發平台的視頻雲、區塊鏈等,通過雲智一體、端到端的方式,便捷高效支持產業的智能應用。

  王海峰還展示了百度智能雲在智慧城市、智慧金融、智慧醫療、智能製造、智慧能源等領域的解決方案及成功案例。例如在智慧城市建設中,百度智能雲聯合合作夥伴打造的海淀城市大腦,構建新一代城市智能基礎設施;在工業製造領域,百度與貴陽經開區合作打造AI技術和工業互聯網應用相融合的AI工業互聯網平台,另外還攜手中國建材集團打造智慧物流的業務應用,實現企業經營的降本增效;面向智慧金融行業,百度智能雲與浦發銀行一起打造了業界首個金融数字人,實現“一人”服務千人;為助力“健康中國”,百度聯合中華醫學會、國家基層糖防辦共同打造了國家基層糖尿病醫防融合智慧管理應用示範項目。

  2021年將有哪些新趨勢?著名經濟學家、清華大學國家金融研究院院長朱民表示,后疫情三大趨勢經濟的發展,正在從疫情前的房地產、能源、傳統建設、建築机械,走向数字經濟主導,算法、算力,走向雲基建、管基建、端基建。

  面對新機遇,許多傳統企業需要跨出從0到1的關鍵一步,這其中包含了諸多挑戰:企業如何建立AI能力平台?企業AI應用如何實現自動化、規模化,避免重複造輪子?企業智能化如何為企業降本增效?針對這些問題,央視財經《對話》在現場展開了一場高端訪談,王海峰,朱民,上海浦東發展銀行副董事長、行長潘衛東,明陽智慧能源集團股份公司董事長張傳衛齊聚一堂,分享對企業智能化升級的思考和實踐經驗,解答實體經濟與人工智能等新興技術融合發展的諸多難題。

  談及智能經濟,王海峰表示,中國智能經濟的發展正處在“天時地利人和”的最好節點。朱民多次強調科技大潮已來,“科技不是一個跨界的問題,科技正在跟現實的方方面面融合在一起”。潘衛東分享到,浦發銀行秉持“為客戶創造價值”的理念,通過與百度合作深入探索人工智能技術在金融領域的應用,藉助科技的力量全力提升服務實體經濟的能力和效率。同時潘衛東也從商業銀行角度提出了下一步發展方向:要重視企業級的重構,從企業、行業乃至國家的層面強化数字管理的頂層設計;要發揮銀行作為平台的賦能作用,助力企業尤其是中小企業加快底層数字化進程;要融合創新,緊扣客戶需求,通過整合內部資源,真正解決客戶痛點,為客戶創造價值。張傳衛將明陽智慧能源集團稱為“追風者”,應用人工智能、雲計算等技術,實現了對“風”的認知、“能”的認知,然後到電的傳輸。AI助力風力發電更普惠、加快風電基礎設施全面落地。

  通過產業智能化,普通大眾不僅享受到了智能化帶來的便利生活和服務,還通過百度AI+雲創造的新職業,實現個人新的價值。百度正積極為產業智能化升級培養人才,截至目前,百度技術生態已培養超過100萬人才;未來5年,百度還將聯合社會各界培養500萬技術及產業人才,為中國智能經濟和智能社會的發展提供人才保障。百度也在創造新的職業崗位,激發社會經濟新活力。

  下午,百度智能雲還舉行了5場專題論壇,分別聚焦智能計算、智能產業、智能城市、智能中台、智能生態等不同主題。眾多重要賽道業務負責人、重要合作夥伴亮相,發布了17大新產品和解決方案,並有29位百度智能雲的行業合作夥伴登台演講,現場乾貨十足。此次百度智能雲發布及升級的產品及解決方案覆蓋數據中心、雲服務器、網絡、存儲、數據庫、智能移動邊緣、金融、TMT、地圖、客服營銷等廣泛領域,並正式發布《知識中台白皮書》。面向行業合作夥伴,百度智能雲推出“雲智生態計劃”,未來三年將發展10000家合作夥伴,重點扶持200家企業;為合作夥伴提供150億扶持;並設立30億基金,助推產業智能化浪潮。會上,百度還分別與中國工業互聯網研究院、天津飛騰信息技術有限公司舉行了戰略合作簽約儀式,產業智能化生態“朋友圈”進一步擴大。

  王海峰表示,百度智能雲正與合作夥伴一起,建設雲智新生態。百度智能雲以百度AI技術為核心優勢,加強產學研融合,持續技術創新繁榮技術生態;同時不斷賦能生態夥伴,與合作夥伴共同打造完整產業鏈,協同夥伴加速產業智能化升級,實現產業生態與技術生態融合,構建共生、共贏的生態模式。

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俄羅斯官員:俄遭受網絡攻擊一半來自美國

  12月15日,俄羅斯議會上院“國家主權保護委員會”主席安德烈·克里莫夫在會議中表示,根據俄方目前的評估,俄敏感機構遭受的網絡攻擊中48%~52%來自美國,另據一些專家的統計,這一比例可能高達三分之二。克里莫夫指出,美國已經建立了實施此類計劃的相關機制。

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媒體:對個別省份電力暫時短缺不必太緊張

  對個別省份電力暫時短缺不必太緊張

  ■ 社論

  正視電力短缺的客觀存在,同時盡可能恢復短缺地區的電力供應,是眼下社會各方需要直面的重要議題。

  近日,湖南、浙江等地,陸續發布了“有序用電”通知,多年不見的“拉閘限電”再現。比如近日湖南省發改委要求,12月8日起,全省啟動限電措施,將優先保障居民生活、關鍵公共設施和重點企業用電,適當壓限行政單位和景觀用電。浙江則號召省有關單位帶頭節約用電,保障居民與企業電力供應。

  與湖南、浙江類似,電力短缺也出現在陝西、江西等地。不過要強調的是,這隻是一種局部的、暫時性的情況。國家發改委17日回應稱,工業生產高速增長和低溫寒流疊加導致電力需求超預期高速增長。目前為止電力供應保持平穩有序,居民生活用電未受影響。所以,個別省份冬季臨時用電緊張,無礙於全國供電總體穩定的基本面。

  實際上,從這些電力短缺省份的情況來看,每個地方都有其特殊的一面。譬如湖南,今年全省比往年提早一個月入冬,且受燃煤減少、水庫水位下降、風力發電受限於冰凍等因素影響,總體用電形勢處於一種緊平衡的狀態。可見這其中氣候因素較大,某種程度上是一種突髮狀況。而浙江,由於疫情防控得力,外貿火熱,訂單飽滿,企業加班加點生產,給浙江的電力供應保障造成一定壓力。用電緊張的背後,其實是相關省份經濟回暖。

  輿論場上流傳一種說法,稱由於從澳大利亞進口煤炭減少,中國用於發電的煤炭供應不足,所以才導致一些省份電力短缺的結果。這樣的說法站不住腳,因為中國從國外進口煤炭比例非常小。以2018年為例,2018年我國進口煤炭總量約2.8億噸,約佔煤炭總量的8%,而且這是所有進口煤炭的總量。一國煤炭進口的變化,顯然並不會影響中國總體的煤炭供應。因為從某國煤炭進口量減少,就認為電力短缺與此相關,是一種缺乏事實的誤讀。

  從中國整體的能源供給來看,其實一直具有區域性與時段性的特徵,這與中國能源分佈結構有關,也與國土廣大導致的氣候條件不一有關,在國外一些能源大國同樣會出現類似情形。所以對一些省份暫時性的電力短缺,不必恐慌,不妨理性看待。

  這並不是要由此否認這些省份電力短缺對民生與生產帶來的不利影響,畢竟,如果供電量不足,不論是居民還是企業,用電都要受限,影響基本民生與企業發展。正視電力暫時短缺的客觀存在,同時盡可能地恢復短缺地區的電力供應,也是眼下社會各方需要直面的議題。

  電力跨省調配,是一個通用解決方案。眼下,湖南、浙江等省份電力供應緊張,可以考慮將能源儲備充足省份的電力運送到相關省份,當然,這涉及運輸線路的調配與相關成本的核算,也要視具體情形而定,這都需要科學審慎決策。

  就電力短缺省份省內情況而言,在電力使用結構上也需因時而變,向最需要用電的群體、部門傾斜。在這方面,有的地方號召政府機關單位節省用電,分時段、分氣象狀況調整供暖,這種帶頭節能的做法,值得借鑒。畢竟,“六穩”與“六保”是今年的重要任務,臨近年底,任務繁重,要盡可能避免因電力短缺而傷及這些目標。

  也應認識到,此次個別省份電力臨時性短缺,雖然有突發的一面,但也暴露了相關省份冗餘管理不足的問題。國網湖南電力有關人員就表示,發電能力相對滯后造成了湖南省供電出現缺口。據其介紹,湖南全省工業、商業、居民生活用電負荷、用電量全部持續增長,但電源裝機容量並未大幅增長。如果相關機構能在此方面多些未雨綢繆與預案管理,當面臨氣溫驟降、寒冬提前的情況時,或許也能多一份從容應對的底氣。

  說到底,基於氣候變化的特殊性以及我國總體能源儲備的基本面,對眼下一些省份的電力短缺,不必過度擔憂。及時調配統籌電力資源,優先保障民用與商用,當是穩妥的應對之策。隨着能源供給逐漸適應各省份用電需求,短暫的電力短缺也將會過去。

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甘肅平涼官方吹“牛”:從耕地養殖到品牌經濟

  中新網蘭州12月17日電 (張婧)“細品平涼紅牛,味感既嫩又香,最精品的牛肉每公斤賣到600元,且供不應求。”17日,甘肅省平涼市委副書記、市長王奮彥說,從開始養牛,到提升品牌效應吹“牛”,當地已把發展“紅牛”產業確定為助推脫貧攻堅、實現鄉村振興的“首位產業”。

  當日,甘肅“決勝全面小康、決戰脫貧攻堅”系列新聞發布會(平涼專場)在蘭州召開。

11月20日,首屆中國牛·優質牛肉專家現場品鑒暨第二屆平涼紅牛節在甘肅平涼開幕。(資料圖) 魏建軍 攝

  記者從會議現場獲悉,平涼是原農業部劃定的“全國蘋果最佳適生區”“全國肉牛優勢發展區域”,也是傳統的勞務大市。其中,該市以發展壯大平涼紅牛為目標,緊扣繁育、防疫、飼草、加工、營銷和品牌全產業鏈建設,堅持分散養殖和規模養殖相結合,制定出台支持牛產業發展12條政策措施,在牛舍建設、飼草種植、母牛購置等方面傾斜支持。

  平涼市委副書記苟永平介紹說,該市立足以上資源條件和產業基礎,確立了“遠抓蘋果近抓牛、當年脫貧抓勞務”的產業扶貧思路。肉牛飼養量達到85萬頭,年出欄35萬頭,紅牛產業養加貿綜合收入達到90億元,並在此前舉行的首屆中國牛·優質牛肉專家現場品鑒暨第二屆平涼紅牛節上,平涼紅牛肉榮獲品質特別獎和最具風味獎。

  平涼是華夏文明的重要發祥地,也是中華民族農耕文明的發祥地,曾有“农民唯養牛”的歷史記載,當地民眾養牛飼養方式非常精細,加上良好的自然生態環境,造就了“平涼紅牛”這一優質肉牛種質資源。平涼紅牛肉質細嫩,大理石花紋明顯,生產的優質高檔雪花牛肉經國家權威機構認定已達到日本A5級標準。目前,該產品已銷往北京、上海、廣州等20多個城市以及俄羅斯、日韓、東南亞、中東等國家和地區。

圖為平涼紅牛鮮切肉牛。(資料圖) 魏建軍 攝

  2019年,平涼就與中國農科院攜手合作,建設中國農業科學院西部肉牛種質科技創新基地,啟動了中國“平涼紅牛”育種計劃,努力將“平涼紅牛”打造成中國自主品牌大動物第一品種,將“平涼紅牛”品牌打造成為國內第一肉牛品牌,將平涼建設成為國家種牛繁育基地和國家級育種核心區。

  平涼市官方發布消息稱,“平涼紅牛”是全國第一個活牛類證明商標,該市着眼帶動貧困戶進入產業、帶動貧困戶就業、帶動貧困戶提能、帶動貧困戶增收,培育壯大農業產業化龍頭企業,先後引進落戶海升集團等國家級重點龍頭企業,培育廟川、鼎康規模養殖場,大潘、東庄、齊翔等現代農業示範園,德美冷鏈物流園、華亭中藥材交易市場等一批產加銷龍頭企業。(完)

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距離丁真走紅已有一個月 他們陪丁真離開原來的世界

  陪他離開原來的世界 理塘縣文旅體投資公司經理成了貼身老師

  走紅一個月從丁真到“小馬跑第一”

  融媒報道

  距離丁真走紅已有一個月的時間。丁真向高小平訴說,他擔心家裡的牛沒有人放。

  雖然感到無奈,作為丁真眼下生活里兩位最“貼身”的老師,理塘縣文旅體投資發展有限公司總經理杜冬和副總經理高小平,不得不繼續“砍斷”丁真和他原本那種高原牧民生活的聯繫,帶着他走向完全未知的世界。

  他們把丁真的微博自我簡介設置成“小馬跑第一”,是有探索精神在的,面對這個少年的爆紅,難免糾結和迷惘,但他們希望丁真跑第一,去看更遠的世界。

  丁真要一直被保護下去嗎?

  希望能放就盡量放,但是目前放不了

  深一度:你覺得丁真背後的“保護之手”什麼時候可以放下?

  杜冬:我是希望能放就盡量放,但是目前放不了。我比較相信丁真本人的力量。我們自己可能會被這些流量衝垮,丁真有做這些事情嗎?他沒有。他知不知道他紅成這樣了?他知道的。我相信丁真有某些內在的品質。

  深一度:對於丁真來說,他是不是已經完全脫離了原本的生活環境?

  杜冬:目前還沒有。

  深一度:但是他沒辦法問他父母我要不要去接拍攝,他沒辦法這樣做吧?

  杜冬:他有我們,我們扮演了一些父母的角色。但長此以往是不可能的,這個路是沒有人走過的路。我也沒看過任何之前的明星、網紅是丁真這樣的。這個東西很像《楚門的世界》,《楚門的世界》是被保護的,但是丁真前面的路要怎麼走,我們的保護是有限的。因為我們不是什麼都能搞定,還是要相信他本人的這種文化,他本人積澱的個性,他內心的力量。

  深一度:你有沒有一個預期,丁真的“保護之手”什麼時候慢慢抽離?

  杜冬:這不是我的預期,這是一個函數。它取決於很多的因素。我們的想法,丁真本人的想法,大局的變化,學習的快慢,但真的不是我們能決定的事情。但我是希望第一步,至少是第一步,丁真要分清楚他作為社會人和作為自己的區別,要畫一條線,目前我覺得這條線還很重要。

  深一度:你怎麼要求他做這一點?具體怎麼做?

  杜冬:比方說他會知道,有時候他不得不去拍照,大夥兒喜歡他,這沒有問題。但他必須有自己的空間和自己的時間,與他自己的朋友相處,把自己的事情能幹起來,不要什麼都搞成一場表演,他必須有自己的東西。就比方說,他想打遊戲,就打遊戲,不會有人跟你說,這個東西不好,不要這樣子。不然,他會崩掉的。

  我們這一個月正在嘗試建立一套他的時間表,讓他規律起來,不然他會出問題的。但這個時間表還是會有波動,因為好多東西力量過大了,它們同時湧進來,處理不了這個問題。其實我們自己的時間表都不行了,我現在做夢全做這個事。

  深一度:他現在作為國企員工的工作職責是個旅遊大使,是吧?

  杜冬:現在是“兩重身份”,我覺得這一塊沒有分得很清楚。

  深一度:你看四川電視台的人過來了,馬上開演唱會,這不是一種作為明星的表現嗎?

  杜冬:很難的。將心比心地說,我能不能hold住這個場面?如果我hold不住,會出很多問題的。

  深一度:所以,他將來的發展計劃,既是明星也是旅遊大使?

  杜冬:我們不能決定他的未來。我們正在掃清他的路障,打開一些窗戶,讓一些陽光進來,一些風進來,當然也可能會進來雨和暴風,但是我們嘗試讓這些在掌控範圍內,這樣他可以學到一些東西。

  深一度:他每天大概是什麼時間休息?

  杜冬:還是能保證休息的,沒有太趕他。休息都沒保證的話,就太可怕了。最近一段時間我們經常一起吃早飯,我不要他感覺被我們當工具一樣,因為我很忙,高老師也很忙,我們的時間也不多,但我們盡量能保證跟他一塊干點兒什麼,讓他感覺不那麼孤單,不那麼被當“工具人”使用。

  丁真是誰的丁真?

  他是天選之子,還背負着理塘的機遇

  深一度:你開始慢慢教他一些面對媒體的方法了嗎?

  杜冬:我會的,可能都不需要我告訴他,我不專業,我可以教他英語,我可以教他文學。但我不是最適合的人。他現在的時機很特殊,高老師、土登、我不得不承擔這個東西,但是可能以後有比我們更專業的人來做這件事,更好。

  深一度:丁真現在有很多老師嗎?

  杜冬:就我們三個,我、高老師,還有土登(丁真的藏語老師兼助理),土登漢語非常好,他是學藏醫出身的,教育背景非常好。為什麼我們這三個教他呢?還是想營造一種家庭式的氛圍,不要搞得太過,不然壓力很大的。我們可能會逐漸找到一些本地的,和他關係比較好的,甚至是親戚來教他,這樣也挺好的。但同時要讓他慢慢熟悉公司的環境。跟他講講公司績效、制度,他必須要慢慢習慣,太快的話真的會抑鬱。

  深一度:你能描述一下現在丁真的一天是怎樣的嗎?

  杜冬:我們曾經有一段時間成功建立了一個制度,早上拍攝,下午培訓,晚上休息,但有時候不能保證。比如說,北京來的團隊,有時候能拍出對他非常好的東西,對他本身也很有提升,但也因此不能保證下午的培訓。怎麼辦?現在我們也很痛苦,因為我們很多時候也不具備選擇的能力。

  深一度:你們不能決定丁真的日常嗎?

  杜冬:他的日常通常是被不同的力量一起組織的。有市場的力量——我們三個;有公益組織的力量;有政府,他在某種程度上代表了他的家鄉,代表了他的背景文化。所以,他在“忍受”着多種身份。

  深一度:你對他的期望是什麼?

  杜冬:從他的市場以及個人的角度,他應該成為一個更有魅力的人,而不僅僅是一個單薄的人偶。但這是我們的想法。他個人的想法呢,可能是想更穩定一點,更舒服一點,給家裡人掙更多的錢,但是又更平靜一點。所以他現在的情況是被幾種力量所撕扯,不說撕扯吧,被同時定位的。為什麼我現在感覺什麼都不能錯過,就是這樣的原因。這種東西本身是不可能有破局的一天,丁真本人必須站出來。

  深一度:嗯,他要有自己的想法。

  杜冬:對,沒有人可以取代他的意志。我一直很警惕我自己對他的一些想法,但是我的想法不是他的想法,我不能代替他的想法,他必須有自己的想法。他要是哪天不想代表政府,也不想代表公司,也不想代表文化,就想回去做牧民,也可以啊。

  深一度:你是希望他去嘗試更多,曝光更多?

  杜冬:我希望他按照自己的想法去做。但我們的壓力在於,我們希望不要耽誤他。現在我們多少扮演某種監護人的角色,這樣的話,我們就有責任,我們的責任是雙方的責任,第一個是對丁真的責任:不要把這個天選之子,最後搞得默默無聞。第二個是,理塘的機遇,不要被我們錯付。

  深一度:我看丁真今天沒有上熱搜,粉絲最近漲的速度也慢了一點,你擔心嗎?

  杜冬:我覺得是丁真要儘快定型了。但他個人意願還沒有成長起來。我們必須要讓他思考,培養他思考,就像我今天問丁真想吃什麼東西,其實我也可以指定,吃火鍋,一塊去。但我還是得問他,就從小事開始。他有好多牌要打,脫貧攻堅的,為家鄉做貢獻的;公司有很多牌,你的未來,你的前途,你的可能性,我給你的教育,機會成本;家裡有很多牌,孝不孝順?對家裡怎麼樣?陪家人的時間等等。但丁真自己只有一張牌——丁真本人,這張是王牌,無論是家人給他期待,政府給他期待,我給他期待,都不如他自己想要的。

  深一度:但個人意志的培養是需要很長時間的。

  杜冬:需要一定的時間。我挺希望大家能夠持續地關注他,不作為偶像,不作為什麼名人,只作為一個普通人,看看他在5年之後發生什麼樣的變化。跟你講一個有意思的事,我覺得胡波還挺有思想的,那個拍丁真的攝影師。有人採訪他,問他給丁真帶來了什麼?他說帶來了一點傷痕。我覺得很對。這不僅是個傷痕,是裂痕。和過去的自己斷開的一個大裂痕。我也好,高老師也好,土登也好,我們還想輔導他,那就是在把他和他原本的生活的聯繫進一步地砍斷。

  高小平:我在給他做工作。丁真說,家裡面的牛又沒有人放了,我現在出來這麼久了。我說,你給家裡面人說,你出來是掙錢的,不是出來玩的。他說,他想過回去原來的那個世界。我說,我是過來人,哥哥跟你說是回不去的。你回去以後,你村民看你的眼神都不一樣,那個環境已經變了,但他還想不到這些。我拿大衣哥朱之文的例子給他講,他不知道誰是朱之文。

  小馬未來跑去哪裡?

  跑第一,去看更遠的世界

  深一度:現在也是在嘗試讓他感受到更多的東西?

  杜冬:我們在想辦法來保持平衡——他自己的賬號不要搞臭了,他的工作形象不要搞糟糕了,理塘旅遊不要被我們搞砸了。然後,他自己的心態要保持平穩,政府的需求他需要滿足……

  高小平:熱度不能降太低,降低了就……

  深一度:丁真現在的確給理塘帶來了很多名氣,你打算怎麼把理塘這個熱度保持下去?

  杜冬:丁真帶來很多機會,這種機會是我們以前夢寐以求的,比方說以前我想找個車企合作,可能我們找各種內部關係,品牌都不一定跟你玩。我說理塘,他們說哪裡是理塘?現在這種機會來了呀,但問題沉重地壓在了我們還有政府的身上。我們能不能運營好丁真?政府能不能運營和利用好這些流量和資源?壓力都很大。現在就是,一束光照在理塘的身上了,但是我不希望最後留下來的是一些名氣,我希望留下來一些實實在在的東西。丁真已經做得夠多了,他把光照進來了。剩下的事情應該由我們做。

  深一度:現在他就沒辦法做到上午拍攝,下午學習,晚上休息是吧?

  杜冬:學習最近就是學歌了,沒有辦法給他學習。昨天時差島團隊也來了,把他拉到格聶(雪山)去,又在那裡住了一晚,今早又拉回來。

  深一度:他回到格聶應該是很高興吧?

  高小平:應該是,我今天還沒碰到他。現在又要參加四川電視台的跨年演唱會,又要唱歌,今天唱下午加晚上,他好像學三首歌吧。《馬背上的理塘》《潔白的仙鶴》《理塘贊》。

  深一度:丁真還有音樂老師嗎?

  高小平:那個只是暫時的,要是能長期給我們配個音樂老師,我還真的挺感謝的。他還想學畫畫。可是畫畫沒辦法上舞台。

  深一度:你覺得他是個偶像嗎?

  高小平:本來不是偶像,但是我感覺現在有點類似了。因為我不搞飯圈化的,我曾經還發過聲明,不搞飯圈化。但是粉絲罵我,因為丁真如果要持續火下去,他需要飯圈,你只要搞好了就行了,他需要一個粉絲群來關心他愛護他。只有那種死忠粉才會買他的周邊文創,才會到他這個地方來打卡。某種程度上,丁真是種養成型偶像。所以我們一開始講,走養成系。

  深一度:設想中明年理塘的夏天是什麼樣?

  杜冬:時間已經很緊了。理塘有幾個需要解決的地方:住宿怎麼辦?交通怎麼辦?硬件怎麼辦?衛生間怎麼辦?講解員怎麼辦?什麼人來運營格聶的旅遊產品?我很擔心。我想呼籲一點,理塘現在最最缺的東西是人才,什麼人才都缺,旅遊方面的人才,服務方面的人才。很多事都需要人做,公關服務怎麼做?怎麼搞宣傳?財務怎麼做?我要怎麼花這個錢?怎麼對接資源?我希望能把理塘搞成一個試點,國家旅遊的試點,這種情況可能理塘從來沒有經歷過,我希望不要明年出問題。

  深一度:你剛說到講解員,丁真明年會去講解嗎?

  杜冬:為什麼不呢?不過他可能真的沒有那麼多時間去講解,我懷疑他可能時間真的不夠。

  深一度:從你個人角度上來看,你覺得丁真以後最適合做什麼?

  杜冬:最理想的是探險家。我看他對唱歌、跳舞並不是特別感興趣,他沒有那種要秀的慾望,沒有要跟人拼到底那種氣勢,至少暫時沒有。但他有一種韌性,有一種對自然的親和力,還有一種求知的慾望,對運動也感興趣,也足夠細心。(這使得他)能去冒險,去探索新的世界,做一個探索先鋒。

  高小平:我想的比較中規中矩——公益大使,原先我們不是有個聯合國的什麼合作,我覺得那些都可以去做,我覺得他應該是做一個大使。

  深一度:你覺得丁真以後有拍戲的可能嗎?有好的劇本的話,會讓他去試試嗎?

  杜冬:為什麼不呢?到時候看他自己願不願意。也可以讓他去接觸很不一樣的東西,比如核聚變發動機,坐坐坦克,這太酷了。直男的心就化了。沒有一個偶像做這種事,這就是探索。我為什麼給他微博自我簡介設置成“小馬跑第一”,也是有探索精神在的,跑第一,對,去看更遠的世界。

  深一度:這個春節假期,“小馬”要去哪裡?

  杜冬:這個春節沒戲了,他還要直播什麼的。但是他要願意跑,我想帶他去看海。直播完之後帶他去海邊,啥也不幹,讓他看看這就是大海,然後教他學游泳,他一個人不行,我帶一群小孩去,一塊兒學游泳。

  文/本報記者 顏星悅

  本版攝影/史航 統籌/計巍

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2020年中國(海南)國際熱帶農產品冬季交易會開幕

  中新社海口12月17日電 (黃藝)2020年中國(海南)國際熱帶農產品冬季交易會(下稱“冬交會”)17日晚在海口開幕。

  海南“冬交會”是中國唯一的熱帶農業展會,此前已連續舉辦22屆,成為“一帶一路”沿線國家和地區農業交流合作的重要平台。

  本屆“冬交會”展館展區場地面積超10萬平方米,為歷屆之最,共設10個展館(區),包括“一帶一路”館、全國名優農產品館、瓊台貿易館、國際館等。參展商超過5000人。

  對外農業合作一直是“冬交會”的重要主題之一。柬埔寨王國駐海口總領事館總領事黃萬達表示,柬埔寨希望了解海南的農業產品,和海南企業多多溝通,在海南建設自由貿易港的背景下,推動柬埔寨與海南在雙邊貿易、農業等領域的合作。

  泰王國駐廣州領事館農業處農業領事芭桐娃蒂表示,受全球疫情影響,泰國許多企業遺憾無法參展,她這次參會就是想把海南的相關合作信息反饋給泰國的涉農企業和協會。

  本屆“冬交會”吸引近30個國家和地區超100家國際展商報名參展。記者在國際館看到,咖啡、燕窩、地毯、葡萄酒等各國參展商品琳琅滿目。

  受全球新冠肺炎疫情影響,“冬交會”期間嚴格執行入場健康檢測,中高風險地區客商需提供7日內核酸檢測報告,進館需全程佩戴口罩。

  2020年海南“冬交會”由中國農業農村部、中國國際貿易促進委員會、中華全國供銷合作總社和海南省人民政府共同主辦。(完)

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北京將實現輸電線路無人機自主巡檢

  多區用電負荷突破冬季歷史紀錄 國網北京電力針對山區“煤改電”用戶增加搶修布點

  北京將實現輸電線路無人機自主巡檢

  融媒報道

  本報訊(記者 解麗)昨日,在房山區竇店村一處輸電線路旁,無人機正閃着紅光冉冉飛起,之後就按照規劃航線對輸電線的各個部位進行自主巡檢。據悉,今年以來,國網北京市電力公司加大了無人機等新科技在電力應急保障中的投入力度,計劃於明年,北京35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

  據國網北京市電力公司介紹,12月13日以來,北京地區低溫寒冷持續,電網負荷增長明顯,截至15日20時23分,北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦,創冬季歷史新高。國網北京市電力公司已啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應,目前北京電網運行平穩。

  北京電力調控中心預測,2020年冬季北京地區最大負荷預計將達到2300萬千瓦,同比增長約8.3%,其中採暖負荷預計佔比可高達44.8%。預計12月下旬至明年1月上旬,北京電網用電負荷仍將高位運行。

  國網北京電力設備部配網處處長王志勇表示,今年度冬期間,北京地區供暖保障客戶數量大幅增加,山區“煤改電”搶修難度進一步加大。“不僅‘煤改電’客戶較去年有所增加達到130萬戶,‘煤改氣’、小區壁掛爐居民和供熱站以及醫院、學校、養老院等供暖用戶也納入重點供電保障範圍。與2019年125萬常規‘煤改電’用戶相比,保障線路增加171%。同時,深山區‘煤改電’也首次納入保障範圍。”王志勇說。

  因此,國網北京市電力公司針對山區“煤改電”用戶,今冬加密了搶修布點,在房山、昌平、密雲、懷柔、延慶等深山區增加了13個搶修點,根據惡劣天氣氣象預報,提前派駐應急搶修人員,提前做好覆冰觀測,布置應急發電車、融冰除冰裝備、搶修備品備件等。

  在房山區竇店村就有大型的發電車駐守,國網北京房山供電公司運檢部工程師陳煥璽介紹,像這樣不同功率的發電車分佈在不同點位,以備應急之需,可在電路搶修時不使用戶停電。而針對短時無法恢復供電的整村、支線或整線停電突發情況,“我們還有‘0.4千伏發電車+升壓車’應急供電方案。可將0.4千伏發電車電源經升壓車將電壓升至10千伏,一次性帶出停電線路負荷,將停電影響盡量降到最低。”

  同時,國網北京市電力公司也在大力推進無人機自主巡檢、移動融冰車等新技術、新裝備運用。

  在房山區竇店村一處輸電線路旁,無人機操作員於蓬勃正手持遙控器,按下“一鍵起飛”按鈕,無人機升空,按照規劃航線進行自主巡檢。採集到的高清圖片及視頻將實時上傳至後方的管理平台。

  “以前運維巡視人員都是在地面上對輸電線路進行遠距離測溫,現在無人機可以貼近線路進行更精準的測溫,巡視質量更高,也更容易發現風箏線等異物搭掛情況,降低線路風險隱患。”國網北京房山供電公司運檢部工程師陳洋說,與傳統人工巡檢方式相比,運用無人機自主開展線路巡檢迅速快捷、工作效率高,並且不受地域環境影響。“巡視1000米的輸電線路通道,人工巡檢需花費約40分鐘,無人機巡視只需10分鐘。在崎嶇難行的山區,無人機巡檢的優勢更加明顯,往往人工巡檢上山就需要兩三個小時。”

  據了解,國網北京市電力公司正加快對全部輸電線路進行數據採集、航線規劃等,年底前將完成約70%線路的點雲建模工作,計劃明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

  此外,針對極端惡劣天氣可能對電網造成的惡劣影響,在全市遠郊易覆冰區域部署了17處觀冰站點、12處臨時觀冰哨,移動式車載直流融冰車、除冰工具等也已布置到輸電線路易覆冰重點區域。

  攝影/本報記者 郝羿

  視頻/本報記者 劉暢

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廣西將建三條連通廣東鐵路 加速融入粵港澳大灣區

  中新社南寧12月17日電 (蔣雪林 陳秋霞)“新建南寧至玉林鐵路(簡稱南玉高鐵)是廣西對接粵港澳大灣區的第一條時速350公里的高鐵,也是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高鐵。南玉高鐵建設目前進展順利。”廣西交通投資集團新建南寧至玉林鐵路項目指揮長陳華梁17日接受記者採訪時表示。

  據陳華梁介紹,南深鐵路已經列入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃,目前粵桂兩省區都在積極推進,力爭全線早日開工建設。今年12月底前將實現南深鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目開工建設。全線通車后,南寧到廣州只需兩個小時,到深圳只需兩個半小時。

  據悉,廣西除新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段高鐵外,新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目和合浦至湛江高鐵項目也將在近期開工建設,這將加強廣西與廣東的互聯互通,使廣西加速融入粵港澳大灣區。

  據介紹,合浦至湛江鐵路將對擴充廣西沿海鐵路運輸能力,對促進北部灣經濟區融入粵港澳大灣區具有重要意義;柳州至廣州鐵路已納入國家《中長期鐵路網規劃》,西與黔桂、湘桂、焦柳線相連,中間與益湛鐵路南段相交,東接廣茂、廣珠鐵路,是中國西南地區與粵港澳大灣區貨物交流的主通道,是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區的客運通道之一。(完)

【編輯:朱延靜】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】

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