中國消費者報上海訊(記者 劉浩)8月1日，記者從上海市工商局獲悉，7月31日，上海市區兩級市場監管部門已經約談拼多多平台經營者，要求其立即開展自查自糾，對媒體反映的以及消費者、商標權利人投訴舉報的問題進行整改，切實維護消費者合法權益。
同時，長寧區市場監管局已經根據上海市工商局要求，對媒體反映的侵權假冒、傍名牌等問題開展調查，不管是第三方平台還是平台內經營者，只要構成違法，都將依法嚴肅處理。
責任編輯：游婕
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中國消費者報報道(記者 余知都)常言道，“沒有金剛鑽，別攬瓷器活”。把這句話送給因“流量不限量”廣告深陷輿論旋渦的三大通信運營商，可以說再合適不過。8月2日，湖南省工商局召開湖南通信運營商發布違法廣告行政約談會，認定“流量不限量”廣告為虛假廣告。運營商宣稱“流量不限量”，消費者真的能無限量使用流量嗎?8月3日，《中國消費者報》記者為此獨家專訪了通信專家、湖南大學通信工程系副主任余小游。
余小游告訴《中國消費者報》記者，從通信理論和技術的角度來看，現有的商用移動通信網絡還不能支持無條件的“流量不限量”。
余小游進一步解釋說，首先，目前的商用移動通信網絡是由大量基站和手機等設備共同構成的多媒體數據通信網絡。每個基站的容量本身是有限的，通俗來說，基站在單位時間內收發的數據量是有限的，單位時間內分配給每個手機用戶的數據量也是有限的。“單位時間”技術上通常取為1秒，網速的概念是每秒鐘的數據量，每個移動通信系統都有一個網速上限;流量與網速關係密切，計費管理上通常取為1個月，每個月的總數據量就是通常所說的流量。
其次，現有移動通信網絡採用蜂窩結構，每個蜂窩是一個以基站為中心的六邊形移動通信小區。基站的實際網速和瞬時數據量與小區內的用戶數、用戶所使用的業務類型等因素密切相關。打電話時，所需網速約為幾千或幾萬比特每秒。高清視頻、網絡遊戲、虛擬現實、增強現實等多媒體業務所需網速約為幾十萬到數十兆比特每秒不等。通常情況下，城區基站的覆蓋半徑是1—3公里，成千上萬的用戶同時使用移動通信網絡時，如果只是簡單地使用打電話、上網瀏覽普通網頁、發郵件等對網速要求不高的業務，用戶體驗一般沒有太大問題;如果所有用戶都用手機看高清視頻或玩虛擬現實遊戲，甚至用手機做為共享熱點，所有用戶所需的網速或瞬時流量將遠遠超過基站所能提供的網速或瞬時流量，結果將是所有用戶都將得不到正常的用戶體驗。
余小游認為，移動通信網絡是全體入網用戶乃至全社會的公共資源，移動通信運營商採取“達量限速”，本意上是為了讓用戶公平、合理地使用這一公共資源。如果不限速，就會導致移動通信系統用戶容量下降，一部分用戶毫無節制地使用高清視頻和虛擬現實遊戲等多媒體業務的同時，其他用戶則無法正常使用打電話和瀏覽普通網頁等基本業務，或者達不到理想的用戶體驗。由於移動通信小區內的總流量是有限的，如果流量集中到少數熱點用戶，就會導致其他用戶網速下降。“達量限速”客觀上反證了實現“流量不限量”的不容易。
關於限速與流量的關係，余小游解釋說，流量等於網速與上網時間的乘積，如果網速下降了，而一個月的時間是固定不變的，那麼，降網速實際上就是限制了流量。余小游還打了一個比方說，就像一條標明時速120公里的雙向四車道高速公路，其車流量是固定的;車少時，每輛車都能迅速進入高速公路以120公里每小時的速度行駛;一旦車多了，進入高速公路的車速自然就會降下來，甚至塞車，根本進入不了高速公路，移動通信網絡的使用亦如此。
由此看來，通信運營商標榜的“流量不限量”壓根就做不到，至少目前還沒做到。
責任編輯：黃磊
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中國消費者報北京訊(記者任震宇)國家發改委近日就擴大消費有關工作情況舉行新聞發布會，綜合司巡視員劉宇南在回答記者提問時表示，居民消費潛力將進一步釋放，居民消費仍然會保持平穩增長。
據悉，今年上半年，我國消費運行平穩，消費結構持續優化，消費對經濟增長的貢獻率進一步提高，社會消費品零售總額達到18萬億元，同比增長了9.4%，最終消費對經濟增長的貢獻率為78.5%，比上年同期提高了14.2個百分點。但五、六月份開始，我國社會消費品零售總額增速有所回落，國家統計局公布的數據显示，1-6月份，社會消費品零售總額同比增長9.4%，而6月份當月的社會消費品零售總額同比名義增長9.0%。
劉宇南認為，社會消費品零售總額主要統計的是居民實物消費，不能完全反映居民服務消費的發展情況。綜合服務消費和實物消費總體情況看，我國消費仍然保持比較合理的增長速度。一是我國服務消費一直保持較快增長，目前我國服務消費佔居民消費支出的比重已經超過40%;二是反映實物消費的“社會消費零售品總額”增速也不低。2017年社會消費品零售總額規模已經達到了36.6萬億元，上半年社會消費品零售總額仍然增長9.4%;三是消費市場供求保持基本平衡，上半年居民消費價格上漲2%，繼續呈現溫和上漲的態勢，說明消費品市場的供給是比較充裕的。
據劉宇南分析，五、六月份社會消費品零售總額增速之所以有所回落，主要還是受到一些政策性和季節性因素的影響，比如進口汽車關稅下調的政策預期，可能使一部分消費者出現持幣待購情緒;今年的端午節在6月份，假期錯月也拉低了5月份社會消費品零售總額增速;住房銷售增速回落，帶動了住房相關消費的增長放緩，今年以來，商品房銷售面積增速比去年同期回落了12.8個百分點，受此影響，傢具家裝類的商品銷售增速回落態勢明顯;居民收入增長放緩對一部分居民消費能力和預期提升可能也有所制約，上半年全國居民人均可支配收入實際增長6.6%，同比回落0.7個百分點。
劉宇南認為，未來汽車進口關稅下調政策效應將逐步釋放，一些季節性影響也會逐步消除，短期負面影響因素逐步減弱以後，社會消費品零售總額增速應當會出現一定程度的回升。同時，隨着促進消費體制機制的不斷完善，消費產品和服務供給質量不斷提升，消費軟硬環境得到不斷健全，居民消費意願和能力也會逐步提高，會使居民消費潛力進一步釋放，居民消費仍然會保持平穩增長。
責任編輯：黃磊
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中國消費者報北京訊(記者 任震宇)國家統計局8月9日發布7月份全國居民消費價格指數(CPI)，國家統計局城市司高級統計師繩國慶表示，CPI上漲主要受非食品價格上漲影響。
7月份，全國居民消費價格同比上漲2.1%。其中，城市上漲2.1%，農村上漲2.0%;食品價格上漲0.5%，非食品價格上漲2.4%;消費品價格上漲1.8%，服務價格上漲2.5%。1-7月平均，全國居民消費價格比去年同期上漲2.0%。全國居民消費價格環比上漲0.3%。其中，城市上漲0.4%，農村上漲0.1%;食品價格上漲0.1%，非食品價格上漲0.3%;消費品價格上漲0.1%，服務價格上漲0.7%。
國家統計局城市司高級統計師繩國慶認為，從環比看，CPI上漲0.3%，主要受非食品價格上漲影響。非食品價格上漲0.3%，漲幅比上月擴大0.2個百分點，影響CPI上漲約0.28個百分點。暑假出行高峰，需求增加，飛機票、旅遊和賓館住宿價格分別上漲14.5%、7.9%和2.2%，三項合計影響CPI上漲約0.19個百分點，是CPI上漲的主要原因;居住和醫療保健價格均上漲0.2%，合計影響CPI上漲約0.07個百分點;成品油調價影響汽油和柴油價格均上漲0.9%，合計影響CPI上漲約0.02個百分點。食品價格由降轉升，上漲0.1%，影響CPI上漲約0.03個百分點。其中，豬肉價格上漲2.9%，漲幅比上月擴大1.8個百分點，影響CPI上漲約0.06個百分點;部分地區天氣炎熱、雨水偏多，不利於蔬菜的生產和儲運，鮮菜價格上漲1.7%，影響CPI上漲約0.04個百分點;時令瓜果大量上市，鮮果價格下降3.7%，影響CPI下降約0.06個百分點;其他食品價格有漲有落。
從同比看， CPI上漲2.1%，漲幅比上月擴大0.2個百分點。非食品價格上漲2.4%，影響CPI上漲約1.96個百分點。其中，汽油和柴油價格分別上漲22.7%和25.1%，合計影響CPI上漲約0.42個百分點;醫療保健類價格上漲4.6%，旅遊價格上漲4.4%，教育服務類價格上漲2.8%，居住類價格上漲2.4%，上述四項合計影響CPI上漲約1.16個百分點。食品價格上漲0.5%，影響CPI上漲約0.10個百分點。其中，雞蛋、鮮菜、鮮果價格分別上漲12.7%、3.8%和0.4%，三項合計影響CPI上漲約0.16個百分點;牛肉、羊肉和禽肉價格分別上漲3.1%、13.3%和6.6%，三項合計影響CPI上漲約0.14個百分點;豬肉價格下降9.6%，降幅繼續收窄，影響CPI下降約0.24個百分點。據測算，在7月份2.1%的同比漲幅中，去年價格變動的翹尾影響約為1.4個百分點，新漲價影響約為0.7個百分點。
責任編輯：游婕
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中國消費者報北京訊(記者董芳忠)8月16日，由中國行業報協會、中國行業報協會新聞攝影專業委員會指導，《中國產經新聞》報社主辦，《新產經》雜誌社承辦的第二屆“新產經”杯攝影大展頒獎盛典暨“新時代下的中國產業經濟”2018第三屆“新產經”杯攝影大展啟動儀式在北京舉行。
據了解，經過多輪投票，本着公開、公平、公正的原則，第二屆“新產經”杯攝影大展共評選出金獎作品2件、銀獎作品3件、銅獎作品7件。在隨後的頒獎儀式上，與會嘉賓分別為金、銀、銅獎的獲獎者頒獎。本報選送作品《華北砂鍋王》獲銅獎。
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中國消費者報北京訊(記者 任震宇)8月22日，針對當前电子商務領域假冒偽劣行為突出的問題，中國消費者協會在京召開“強化社會共同責任 打擊網絡假冒偽劣”專題座談會，邀請有關立法、行政、司法機關人員，电子商務平台經營者、商標權益方和消費者代表、檢測機構、法律專家和律師參加會議，共同探討有效遏制網絡假冒偽劣行為、更好保護消費者合法權益、強化市場監督管理的治本之策。
與會代表圍繞網絡交易平台存在假冒偽劣商品的有關情況，低價營銷所產生的問題，如何鑒定商品的真假，網絡促銷應遵循的底線原則，电子商務平台經營者、商標權益人在網絡打假維權方面的義務和責任，以及消費者依法維權的方式方法進行了交流，並就打擊網絡假冒偽劣、更好地保護消費者權益提出了立法、司法、行政和社會保護的建議。
中消協指出，低價營銷不能突破保證產品質量安全和拒絕售假兩條底線。消費者的消費需求、消費能力各不相同，都有追求品質消費的平等權利。但低價不等於假冒和劣質，低價營銷、網絡促銷應當真正讓利於消費者，而不是以低價為誘餌，藉機銷售假冒偽劣商品。安全和質量是網絡交易的底線要求，电子商務經營者不能違背商業道德，突破法律底線，漠視、縱容乃至支持網絡假冒偽劣行為。
中消協認為，电子商務平台經營者應當切實承擔主體責任，加強對平台內經營者的資質審核、對廣告發布和商業促銷的監督、對商品服務展示信息的檢查、對自營進貨渠道的控制、對平台內經營者的進貨指導、對消費者評價信息的管理、對知識產權的保護、對消費者投訴的分析處理、對違法行為的舉報制裁等，採取有效措施，杜絕網絡假冒偽劣行為。商標權益人或授權人應承擔打擊假冒偽劣、保護消費者權益的責任。無論电子商務平台經營者還是商標權益人或授權人，都有義務保障消費者的知情權。中消協希望商標權益人或授權人积極作為，切實擔責，主動配合相關行政部門執法和消協組織開展監督，幫助消費者依法維權，共同維護和規範市場秩序。
中消協還表示，要強化社會共治，構建打擊網絡假冒偽劣行為的長效機制。一是強化立法立標，鑄造打假維權的法律武器;二是強化司法保護，建立有利於網絡消費維權的審判規則;三是強化行政監管，加強對制假售假电子商務經營者的懲處力度;四是強化社會共治，深化對網絡假冒偽劣行為的社會監督。
責任編輯：游婕
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中國消費者報報道(任洪藍 記者劉文新)重慶市永川區182名承租人近日憂心忡忡，他們花8至11萬元從重慶樂返汽車銷售有限公司(以下簡稱樂返汽車公司)租賃的新能源車，隨時可能被另一家公司強行收走。而樂返汽車公司已人去樓空，租金有去無回，每月發放1000元“能源補貼”的承諾，也成了一句空話。《中國消費者報》記者近日展開調查。
拿補貼零元租車
2017年國慶節，在重慶市永川區人民廣場舉行的“金秋房交會”上，樂返汽車公司推出的“新能源汽車免費開3年”宣傳活動，吸引了眾人的目光。該公司宣稱，其提供的新能源汽車有長安奔奔、長安逸動、榮威ERX5等3款車型。其中，長安逸動車型有營運資質，3年的租賃費為10.6萬元，如果每月跑150公里，就能獲得1000元“能源補貼”，且營運全額險由公司購買。這樣算下來，消費者租用長安逸動3年，將不產生任何費用，可以實現“零元租車”。
隨後，樂返汽車公司又在永川區體育中心舉行“新能源汽車推廣會”，宣稱“新能源汽車3年免費開，補貼千元月月拿”，不僅大量散發宣傳單，邀請本土明星助陣，還在永川區的門戶網站、出租車頂燈等平台大張旗鼓宣傳。
2017年10月8日，市民陳明渝以8.9萬元的價格，租了一輛長安逸動車，用來跑滴滴快車業務，但車輛行駛證上的單位並非樂返汽車公司，而是“重慶永駿汽車租賃有限公司”(以下簡稱永駿租賃公司)。陳明渝當時打算通過轉賬方式支付租金，樂返汽車公司表示只收現金。陳明渝看到他的《新能源汽車租賃合同》上載明的收款人是一個名為謝濤的私人賬戶。
2017年11月20日，陳明渝收到這個私人賬戶轉來的第一筆“能源補貼”1000元。之後，他每個月都能準時收到這筆補貼，直至2018年5月樂返汽車公司人去樓空。
“樂返汽車”宣傳單。
車輛被強行收走
2018年6月28日早上6點，陳明渝去車庫開車，發現車不見了。他立即向永川區公安局報案，最終得知該車是被永駿租賃公司的人用備用鑰匙啟動后開走了。
據了解，從今年4月份開始，就不斷有承租人租賃的車輛被強行開走。承租人雷曉華的車，被永駿租賃公司強收了3次。雷曉華告訴記者，6月28日凌晨，永駿租賃公司的4個人到他樓下的車庫開車，被安保人員發現並阻止。之後，他買了一把方向盤鎖將方向盤鎖死。7月5日，他將車停放在車庫，有兩人用備用鑰匙將車門打開，準備用鐵鉗將方向盤鎖剪斷，雷曉華髮現后立即報警，並將對方手中的備用鑰匙奪回。7月10日，永駿租賃公司的10個人等在車庫，看到雷曉華前來開車時猛撲過來，想要搶奪車鑰匙。雷曉華拚命抵抗，車鑰匙最終未被搶走。
每次強行收車，接到報案的警察前來處置時，永駿租賃公司的人都會出示車輛所有權證，以證明車輛的實際所有人是永駿租賃公司，他們是合法收車。最終警方均以經濟糾紛為由，建議雙方通過司法渠道解決紛爭。
雷曉華告訴《中國消費者報》記者，截至8月20日，永川區約有43輛租賃車被強行收走或“偷走”。其餘車輛的承租人整天提心吊膽，有的人將汽車GPS損毀，或將方向盤及輪胎鎖死，有的乾脆將輪胎卸掉，但收車人依然有辦法將車輛拖走。
隨着被收走的車輛越來越多，承租人不斷向公安、交通、市場監管等部門投訴、舉報。據重慶市南岸區公安局介紹，全市初步查明涉及車輛200多輛，永川區數量最多，達182輛。這“得益”於樂返汽車公司在永川區聘請的代理商——重慶乾坤投資有限公司(以下簡稱乾坤投資公司)的全力開拓。據悉，乾坤投資公司每租出一輛車，樂返汽車公司就給乾坤投資公司1至2萬元的中介代理費。
在強行收車情況出現后，永川區消費者委員會接到多起投訴，隨即展開調查，並於5月9日向永川區維穩辦、區工商分局提交了一份報告稱：“低價租車返現不靠譜，或是又一龐氏騙局。”其後，永川區工商分局成立了工作專班開展調查，並聯合永川區公安局，先後4次行政約談了乾坤投資公司法定代表人，要求其經營場所不能關門、隨時接受調查、停止散發“新能源汽車免費開3年”宣傳單、停止“退款補貼”相關宣傳、對承租人提出的問題及時解答。
然而，7月下旬，樂返汽車公司及乾坤投資公司負責人均失聯，兩家公司都人去樓空。記者查詢國家企業信用信息公示系統了解到，樂返汽車公司已於8月1日被重慶市工商局南岸分局列入經營異常名錄。
層層轉租藏風險
樂返汽車公司為什麼突然關門?多位承租人告訴《中國消費者報》記者，樂返汽車公司將承租人的2500多萬元租金，投放到“雲聯惠”平台獲利，4月份，該平台因涉嫌傳銷被公安機關搗毀。
樂返汽車公司的註冊地為重慶市南岸區南濱西路6號附41號。南岸區公安分局經偵支隊負責人透露，調查显示，樂返汽車公司確實涉嫌將承租人的租金投放到了“雲聯惠”傳銷平台。
《中國消費者報》記者調查了解到，樂返汽車公司出租給陳明渝、雷曉華等182人的新能源車，並非該公司的自有車輛，而是從“禾易汽車”“助飛汽車””永駿汽車”“環球車享”“眾享汽車”“鉑恆汽車”等十餘家公司短租的，租期為3至6個月。之後，樂返汽車公司又以3年長租方式，將車輛轉租給個人。
這其中還有層層轉租關係，如“環球車享”將車租給“禾易汽車””永駿汽車”“鉑恆汽車”等公司，再由這些公司將車轉租給樂返汽車公司。
記者了解到，幾家汽車公司之間關係錯綜複雜，“眾享汽車”“鉑恆汽車”的實際控制人，都是樂返汽車公司負責人趙森。而“禾易汽車”的法定代表人魏繼勇，同時還擔任“鉑恆汽車”監事。
“環球車享”於7月4日強行開走了承租人周運鴻的一輛車，在情況說明書中寫道：“該車為我司車輛，租賃客戶為魏繼勇(‘禾易汽車’法定代表人)。我司近期發現該車GPS信號異常，終端遭破壞，多次聯繫客戶均處於手機關機或被拒接狀態，已違反雙方簽訂的《會員守則》，於7月4日將該車收回，並實際控制”。
對那些車輛尚未被收走的承租人來說，車輛雖然暫時保住了，但隨之而來的車輛保險，成了又一個棘手的問題。雷曉華是去年11月份提的車，再過3個月就要購買明年的保險了，到時找誰投保?車輛如果無法續保，只能停在車庫成為擺設。《中國消費者報》將繼續予以關注。(文中承租人均為化名，記者注)
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中國消費者報廣州訊(唐文星 記者李青山)近日，記者從廣東省工商局了解到，“2018市場監督管理論壇”將於9月6日至7日在廣州白雲國際會議中心召開。本屆論壇由國家市場監督管理總局和廣東省人民政府主辦，中國市場監管學會、廣東省工商局、廣州市人民政府承辦。據悉，這是國家市場監管總局成立后的首屆論壇，參會人數預計為歷年最多。
本屆論壇主題為“公平競爭與高質量發展”，將圍繞實施競爭政策、營造公平有序競爭環境、助推經濟高質量發展，廣邀專家學者和企業家代表建言獻策。設有“權威發布”“主旨和主題演講”“市場監管面對面”在線直播和“分論壇”四大內容板塊。
其中，“權威發布”版塊將發布反垄斷與反不正當競爭行政執法典型案件以及競爭政策與企業高質量發展研究報告。“主旨演講”版塊將由國家市場監管總局局長張茅、廣東省省長馬興瑞分別圍繞未來如何發揮市場監管部門職能作用、營造公平有序競爭環境和廣東改革開放40年取得的成就和經驗，以及優化區域市場環境、實現經濟高質量發展、深化營商環境綜合改革等方面的探索發表演講。 “主題演講”環節將邀請國務院發展研究中心副主任王一鳴、經濟學家張五常、TCL公司總裁李東生、英國競爭和市場委員會非執行主任威廉姆·科瓦契奇，分別從不同視角就如何營造公平競爭市場環境，實現經濟高質量發展發表觀點。
在論壇舉辦期間，國家市場監管總局還將與廣東省人民政府簽署戰略合作框架協議，支持廣東在市場監管領域的各項改革繼續走在全國前列。
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